Table des Matières
Publicité
9.3 Remarques sur le montage des
roues pour Revendeur Spécialisé
9.3.1 Montage/Démontage de la
roue avant
Si la roue avant doit être entièrement démontée
pour la réparation, suivez les étapes suivantes :
Munissez-vous d'une clé plate pour desserrer
les écrous de roue et utilisez une clé Torx ou clé
Allen pour desserrer le bras de couple. Débran-
chez d'abord le câble moteur du connecteur à
fiche. Desserrez ensuite les raccords vissés.
Quand les connexions à vis sont desserrées, le
câble moteur doit être déconnecté de la prise.
Les attache-câbles nécessaires à la fixation doi-
vent être coupés et remplacés plus tard par des
neufs lors du remontage. Vous pouvez ensuite
démonter la roue et exécuter la réparation.
Assurez-vous de trouver la cause de la panne
et enlevez l'objet qui a causé la crevaison. Pour
ce faire, caressez doucement l'intérieur du pneu
avec la main pour bien tout enlever et éviter une
A
1
2
3
1
4
A
5
crevaison répétée. Un fond de jante mal placé
ou défectueux peut provoquer une crevaison de
la chambre à air. Une fois le vélo réparé, il est
assemblé étape par étape en sens inverse tout
en observant les valeurs de serrage spécifiées.
Lors de l'insertion de la roue avant,
assurez-vous du bon placement des
rondelles et entretoises (voir photo
ATTENTION !
ci-dessous) L'écrou d'essieu doit être sécurisé
avec le stoppeur de filetage Loctite 243.
Le changement des roues arrière se fait plus
rapidement en les démontant de façon unilaté-
rale. Pour cela, il vous suffit de mettre le vélo
MUSKETIER sur cales. Utilisez un démonte
pneu pour démonter le pneu et la chambre à air.
B
1. Protection des câbles
B
2. Écrou d'axe + Loctite (stoppeur de filetage)
3. Grande rondelle
4. Fourche de décrochage
5. Entretoise jaune dorée / épaisse
6. Rondelle à ressort (verrouillage par vis)
7. Bras de couple
8. Couple de serrage des vis
3
6
2
8
7
4
5
15
Publicité
Table des Matières
