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raccords à vis peuvent encore se tasser et se
desserrer. Votre revendeur spécialisé vérifiera
cela lors de la première inspection et resserrera
les vis avec le serrage correct.
Les raccords à vis sont conçus de manière à ne
plus se desserrer lors de la conduite ultérieure.
Les vis importantes à la sécurité doivent tou-
jours être équipées de dispositifs de fixation
appropriés tels que Loctite blue ou un autre
stoppeur de filetage, des écrous de blocage,
des écrous autobloquants ou des goupilles de
verrouillage. Les écrous autobloquants doivent
être remplacés par de nouveaux écrous de blo-
cage chaque fois qu'ils sont dévissés. Si un rac-
cord important à la sécurité devait se desserrer
après la phase de mise en service, veuillez faire
vérifier la cause par votre revendeur spécialisé !
5.3 Réglage de la tige de selle
Assurez-vous que la hauteur, l'inclinaison et la
position horizontale de la selle correspondent à
votre hauteur et à votre capacité de conduite.
En cas de doute, confiez ces réglages à votre re-
vendeur spécialisé.
Pour la régler, desserrez le blocage rapide ou
la vis du collier de tige de selle. Assurez-vous
d'avoir une tige de selle bien graissée qui peut
être déplacée facilement et réglée à la hauteur
appropriée. La selle ne doit jamais être serrée
sur la ligne de marquage. Faites attention à
« Max », « Stop » ou « Min.Insert ».
Verrouillez le blocage rapide et assurez-vous
que la selle soit bien serrée. Essayez de tourner
la selle à deux mains, ce qui ne devrait pas être
possible.
5.4 Mise en service du vélo
5.4.1 Relâchez les deux freins de
stationnement
Votre vélo MUSKETIER a à la fois un frein de sta-
tionnement hydraulique sur la poignée de frein
et un frein de stationnement mécanique sous
forme d'un verrou sur le cadre. Par conséquent,
vérifiez toujours que les deux freins de station-
nement soient desserrés avant de mettre le vélo
en mouvement. Pour plus d'informations sur le
frein de stationnement hydraulique, reportez-
vous aux instructions du fabricant du système
de freinage.
5.4.2 Allumez le système électrique
Le système électrique du vélo est mis en marche
dès que vous appuyez sur l'interrupteur principal
de la batterie de votre vélo MUSKETIER.
Attention ! Du fait que nos vélos car-
go sont équipés d'une aide au dé-
marrage, votre vélo démarre dès
DANGER !
que vous actionnez la poignée d´accélérateur !
Assurez-vous qu'aucune partie du corps (par
exemple les pieds) ni qu'aucun objet ne puis-
sent entrer dans les roues en mouvement ou le
pédalier. Serrez toujours les freins lorsque
vous montez et assurez-vous d'être bien assis
lors du démarrage. Éteignez à nouveau le vélo
lorsque vous vous arrêtez afin de ne pas dé-
marrer par inadvertance ou pour empêcher
des tiers d'activer le moteur à l'aide de la poig-
née d´accélérateur.
5.4.3 Réglage du niveau d'assistance
Le réglage du niveau d´assistance se fait à l´aide
des boutons « + » et « – » sous l'écran. L´écran
s´allume automatiquement dès la mise en route
du système électrique au niveau du batterie. Le
niveau d´assistance sélectionné et l'indicateur
de niveau de charge de la batterie sont alors affi-
chés sur l'écran. Vous pouvez trouver également
le mode d´emploi actuel et détaillé du display sur
www.radkutsche.de. Les guides d'utilisation ori-
ginaux fournis par les fabricants sont toujours à
titre de référence. Prenez soin de les lire attenti-
vement avant l´utilisation.
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