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90 Préparation aux raccordements électriques
1. En cas d'isolation double ou renforcée entre la sonde et les organes sous tension du
moteur, vous pouvez raccorder la sonde directement sur l'entrée ou les entrées
analogique(s)/logique(s) du variateur. Cf. consignes de raccordement des câbles de
commande.
2. En cas d'isolation basique entre la sonde et les organes sous tension du moteur, vous
pouvez raccorder la sonde sur l'entrée ou les entrées analogique(s)/logique(s) du
variateur. Tous les circuits raccordés aux entrées logiques et analogiques (généralement
les circuits à très basse tension) doivent être :
• protégés des contacts de toucher, et
• isolés des autres circuits basse tension. L'isolation doit être au même niveau de
tension que le circuit de puissance du variateur.
N.B. : Ces exigences ne sont généralement pas satisfaites par les circuits très basse
tension (24 Vc.c., par exemple).
Vous pouvez aussi choisir de raccorder la sonde sur l'entrée ou les entrées
analogique(s)/logique(s) du variateur avec une isolation basique, à condition de ne
raccorder aucun autre circuit de commande externe sur les entrées logiques et
analogiques du variateur.
3. Vous pouvez raccorder la sonde au variateur au moyen d'un module optionnel, à condition
qu'il y ait une isolation double ou renforcée entre les organes sous tension du moteur et
l'unité de commande du variateur. Cf.
un module option (page
4. Vous pouvez raccorder une sonde à l'entrée logique du variateur au moyen d'un relais
externe, à condition qu'il y ait une isolation double ou renforcée entre les organes sous
tension du moteur et l'entrée logique du variateur.
Cf. sections
•
AI1 et AI2 comme entrées de sonde Pt100, Pt1000, Ni1000, KTY83 et KTY84
(X1) (page 132)
•
Unité de commande (page 125)
•
Module d'extension multifonction CMOD-02 (alimentation externe 24 Vc.c./c.a. et
interface CTP isolée) (page 285)
Raccordement d'une sonde thermique moteur via un module option
￭
Le tableau ci-dessous précise :
• le type de module option utilisable pour raccorder la sonde thermique moteur ;
• le niveau d'isolation ou d'isolement offert par chaque module entre le connecteur de la
sonde thermique et ses autres connecteurs ;
• le type de sonde thermique pouvant être raccordé à chaque module ;
• les exigences d'isolation de la sonde thermique afin d'obtenir, en combinaison avec
l'isolation du module option, une isolation renforcée entre les organes sous tension et
l'unité de commande.
Raccordement d'une sonde thermique moteur via
90).
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