Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel D'utilisation page 30

Maintenance, diagnostics et...
AVERTISSEMENT/ALARME 22, Frein mécanique pour
applications de levage
La valeur de cet avertissement/alarme indique le type
d'avertissement/alarme.
0 = La référence du couple n'a pas été atteinte avant
temporisation (paramétre 2-27 Tps de rampe couple).
1 = retour de frein attendu non reçu avant temporisation
(paramétre 2-23 Activation retard frein, paramétre 2-25 Tps
déclchment frein).
AVERTISSEMENT 23, Panne de ventilateur interne
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
ventilateur peut être désactivé au
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur ([0] Désactivé).
Les variateurs de fréquence munis de ventilateurs CC
comportent un capteur de retour monté dans le
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ventilateur. Si le ventilateur reçoit un ordre de marche et
qu'il n'y a pas de retour du capteur, cette alarme apparaît.
Pour les variateurs de fréquence à ventilateurs CA, la
tension en direction du ventilateur est contrôlée.
Dépannage
•
Vérifier que le ventilateur fonctionne correc-
tement.
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension puis
sous tension et vérifier que le ventilateur
fonctionne brièvement au démarrage.
•
Vérifier les capteurs sur la carte de commande.
AVERTISSEMENT 24, Panne de ventilateur externe
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
ventilateur peut être désactivé au par.
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur ([0] Désactivé).
Les variateurs de fréquence munis de ventilateurs CC
comportent un capteur de retour monté dans le
ventilateur. Si le ventilateur reçoit un ordre de marche et
qu'il n'y a pas de retour du capteur, cette alarme apparaît.
Pour les variateurs de fréquence à ventilateurs CA, la
tension en direction du ventilateur est contrôlée.
Dépannage
•
Vérifier que le ventilateur fonctionne correc-
tement.
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension puis
sous tension et vérifier que le ventilateur
fonctionne brièvement au démarrage.
•
Vérifier les capteurs sur le radiateur.
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage
La résistance de freinage est contrôlée en cours de
fonctionnement. En cas de court-circuit, la fonction de
freinage est désactivée et un avertissement est émis. Le
variateur de fréquence continue de fonctionner, mais sans
la fonction de freinage.
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®
VLT AutomationDrive FC 301/302
Dépannage
•
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance
freinage
La puissance transmise à la résistance de freinage est
calculée comme une valeur moyenne portant sur les 120
dernières secondes de fonctionnement. Le calcul s'appuie
sur la tension de circuit intermédiaire et sur la valeur de la
résistance de freinage définie au paramétre 2-16 Courant
max. frein CA. L'avertissement est actif lorsque la puissance
de freinage émise est supérieure à 90 % de la puissance de
la résistance de freinage. Si [2] Alarme est sélectionné au
paramétre 2-13 Frein Res Therm, le variateur de fréquence
s'arrête lorsque la puissance de freinage émise atteint
100 %.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonction-
nement ; en cas de court-circuit, la fonction de freinage est
désactivée et un avertissement est émis. Le variateur de
fréquence est toujours opérationnel mais puisque le
transistor de freinage a été court-circuité, une puissance
élevée est transmise à la résistance de freinage même si
elle est inactive.
Dépannage
•
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Échec test frein
La résistance de freinage n'est pas connectée ou ne
marche pas.
Dépannage
•
ALARME 29, Tempér. radiateur
La température maximale du radiateur est dépassée.
L'erreur de température n'est pas réinitialisée pas tant que
la température ne tombe pas en dessous d'une
température de radiateur définie. L'alarme et les points de
réinitialisation diffèrent selon la puissance du variateur de
fréquence.
Dépannage
Vérifier les conditions suivantes :
•
•
•
•
•
•
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Mettre le variateur de fréquence hors tension et
remplacer la résistance de freinage (voir le
paramétre 2-15 Contrôle freinage).
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
retirer la résistance de freinage.
Contrôler le paramétre 2-15 Contrôle freinage.
la température ambiante est trop élevée
les câbles du moteur sont trop longs
le dégagement pour la circulation d'air au-dessus
et en dessous du variateur de fréquence est
incorrect
le débit d'air autour du variateur de fréquence est
entravé
le ventilateur du radiateur est endommagé
le radiateur est sale.
MG33AS04