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/ / POMPES À DOUBLE VIS HÉLICOÏDALE FDS / / /
11.3 Tableau des pannes
Constatation
La pompe ne pompe pas ou pompe de manière
irrégulière
Débit du fluide trop important
Débit trop faible, hauteur de refoulement trop
faible
Bruits métalliques
Bruits d'écoulement du fluide
Vibrations
Surchauffe du palier-support de la pompe
et du mécanisme d'entraînement
Tableau 9 Tableau des pannes
20
Origine possible
La pompe n'est pas suffisamment remplie de fluide ;
la vanne de refoulement est fermée
Le tuyau d'aspiration est fermé ou obstrué
Pompe avec hauteur d'aspiration géodésique
le fluide stagne et le corps de la pompe est à sec
Le tuyau d'aspiration n'est pas étanche ; la garniture
du couvercle de la pompe n'est pas étanche et aspire
de l'air
Poche d'air dans le tuyau d'aspiration
La pompe est bloquée ; corps étrangers dans la
pompe
Viscosité trop élevée du fluide pompé ;
aucune fluidité, fluide trop visqueux
Accouplement perforé en raison d'une précédente
surcharge
Pompe surdimensionnée
Régime trop élevé
Pompe choisie trop petite ; régime du moteur trop
faible (mauvaise fréquence)
Tuyau d'aspiration non étanche et aspirant de l'air
Viscosité trop élevée du fluide pompé
Usure de l'organe de refoulement, interstice trop
grand
Mauvais sens de rotation
Corps étrangers à l'intérieur de la pompe
Mise en marche mécanique de la vis hélicoïdale ;
l'écrou de la vis hélicoïdale est desserré
Usure prématurée des paliers et engrenages à cause
d'une surcharge ou d'une lubrification insuffisante
Régime trop élevé
La pompe fonctionne à sec ; la garniture d'étanchéité
fonctionne à sec
Fonctionnement dans la plage de charge
Perte de débit trop importantes dans le tuyau
d'aspiration
Cavitation
Le poids et les forces hydrauliques à l'œuvre dans la
tuyauterie exercent des contraintes sur la pompe.
Mauvaise orientation de l'accouplement
Détérioration des paliers
Manque d'huile lubrifiante
Mauvaise orientation de l'accouplement
Remédiation
Remplir la pompe de fluide ;
ouvrir la vanne côté refoulement
Ouvrir le tuyau d'aspiration ou le nettoyer
1
:
Intégrer un clapet de pied dans le tuyau d'aspiration
Étanchéifier le tuyau d'aspiration ; remplacer la
garniture du couvercle
Poser la tuyauterie d'aspiration en pente montante
continue avec peu de coudes
Nettoyer l'intérieur de la pompe ; contrôle visuel ;
consulter Fristam
Consulter Fristam
Consulter Fristam
Consulter Fristam
Réduire le régime
Consulter Fristam ;
raccorder le moteur selon la plaque signalétique du
moteur
Remédier au défaut d'étanchéité
prévoir éventuellement un dispositif de chauffage ;
consulter Fristam
Réparation / remplacement
Raccorder correctement les tuyaux et câbles
électriques
Démontage, examen, si besoin réparation
Démontage, intervention,
réglage correct du jeu, vissage selon couple de
serrage, remplacement
Démontage, examen, réparation
maintenance régulière ; lubrification
Utiliser un convertisseur de fréquence avec le
moteur ;
consulter Fristam
ajouter immédiatement du fluide à pomper ; ajouter
immédiatement de l'eau de barrage
Ajuster le point de fonctionnement
Augmenter les sections nominales,
Exclure tout étranglement
Contrôler la condition d'évaluation de la valeur
NPSH ; voir chapitre 6.6 « Installation des tuyaux »,
page 11;
consulter Fristam
Étayer la tuyauterie de façon à ce qu'elle n'exerce pas
de contrainte sur la pompe ; au besoin, intégrer des
amortisseurs de vibration ; empêcher tout risque de
coup de bélier
Orienter l'accouplement selon les indications du
fabricant de l'accouplement
Démontage, remplacement des paliers
Remplacement de l'huile lubrifiante ;
maintenance régulière, voir le tableau 8 page 19, ou
remplissage du réservoir
Orienter l'accouplement selon les indications du
fabricant de l'accouplement
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