Notions De Base Modbus - Siemens SITRANS LG240 Mise En Service

Mesures de protection électrique
Protection, selon la variante du boîtier
Ʋ Boîtier en matière plastique
Ʋ Boîtier en aluminium; boîtier en acier
inox - moulage cire-perdue
Raccordement du bloc d'alimentation
aux réseaux de la catégorie de surten-
sion
Degré de pollution
5)
Classe de protection (CEI 61010-1)
Agréments
Les appareils avec agréments peuvent avoir des caractéristiques techniques différentes selon la
version. Il est donc indispensable de consulter et de respecter les documents d'agrément respec-
tifs de ces appareils.

10.2 Notions de base Modbus

Description du bus
Le protocole Modbus est un protocole de communication pour la communication entre les appareils.
Il est basé sur une architecture maître/esclave ou client/serveur. Le Modbus permet de connecter
un système maître ou plusieurs systèmes esclaves. Chaque abonné du bus a une adresse unique
et peut envoyer des messages au bus. Cela est inité par le système maître et le système esclave
adressé répond. Le transfert de données est réalisé de manière sérielle (EIA-485) dans le mode de
fonctionnement RTU . Dans les modes RTU et ASCII qui sont importants ici, les données sont trans-
férées sous forme binaire. En général, le télégramme comprend l'adresse, la fonction, les données
et le contrôle de transmission.
Architecture du bus
La version RTU Modbus permet de raccorder jusqu'à 32 abonnés à un bus. La longueur de ligne de
la ligne bifilaire torsadée peut être de 1200 m au maximum. Le bus doit être terminé des deux côtés
en raccordant une résistance de terminaison de 120 Ohm au dernier abonné du bus. La résistance
est déjà intégrée dans le SITRANS LG240 et est activée/désactivée par un inverseur.
En cas de mise en œuvre avec protection du boîtier remplie
5)
PBD-51041115
IEC 60529 IP 66/IP 67 (NEMA Type 4X)
CEI 60529 IP 66/IP 68 (0,2 bar), NEMA type 6P
III
4
III
SITRANS LG240 - Mise en service
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