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!
Attention : pendant l'utilisation du motoculteur, il peut arriver que des cailloux ou autres corps
durs soient projetés en l'air, risquant de blesser les yeux. Porter impérativement des
lunettes protectrices ou une visière.
!
Attention : ne pas s'approcher des houes
en rotation. Toucher les pièces
en rotation peut entraîner des
blessures.
Couper le moteur
• Lâcher la manette des gaz pour que les houes s'arrê-
tent de tourner.
• Mettre le coupe-circuit sur « OFF ».
Utilisation du motoculteur
• Pour régler le levier de terrage dans la position souhai-
tée : enlever la tige à ressort et la goupille qui maintien-
nent le levier (fig. 8). Pour un travail superficiel, dépla-
cer le levier vers le haut ; pour une plus grande profon-
deur de travail, le déplacer vers le bas. Remettre en-
suite la goupille et la tige à ressort.
• Le moteur en marche, basculer la machine en arrière,
en appui sur le levier, de manière à ce que les houes
tournent à vide. Presser la manette des gaz à fond con-
tre le mancheron. Toujours travailler à plein régime : le
moteur est équipé d'un régulateur de vitesse.
• Tenir fermement les mancherons et basculer lentement
le motoculteur vers l'avant pour commencer à travailler.
• Quand les houes touchent le sol, empêcher la machine
d'avancer pour qu'elles pénètrent dans le sol et ne frot-
tent pas en surface. Retenir les mancherons jusqu'à ce
que les houes aient atteint la bonne profondeur de tra-
vail.
• Si les houes s'enfoncent trop ou pas assez profondé-
ment, couper le moteur et ajuster le levier de terrage.
• Si le motoculteur avance trop vite, abaisser le levier. Si
la machine reste bloquée dans la terre, remonter le le-
vier.
DÉMARRAGE
Remplir le réservoir avant le démarrage
Pour assurer la lubrification des roulements et autres piè-
ces mobiles, le moteur deux-temps de ce motoculteur
doit être alimenté avec de l'essence additionnée d'huile.
Le mélange doit contenir 4 % d'huile pour deux-temps
(voir tableau du mélange de carburant).
Nous conseillons d'employer de l'essence respectueuse
de l'environnement. Ne pas oublier que la teneur totale
en huile du mélange doit être de 4 %. Une huile conve-
nant parfaitement est l'huile pour deux-temps Husqvarna.
Bien mélanger l'essence et l'huile.
!
L'essence est un produit extrêmement inflamma-
ble qui doit être manipulé avec précaution.
Ne jamais remplir le réservoir quand le moteur
tourne, s'il est chaud ou quand la machine se
trouve dans une pièce non ventilée. Quand on mé-
lange le carburant ou quand on remplit le réser-
voir, se tenir à l'écart de toute flamme nue ou
d'étincelles électriques et ne pas fumer.
Ne jamais remplir le réservoir à ras bord ; laisser
quelques centimètres entre le carburant et l'orifice
du réservoir pour que le carburant, en chauffant,
puisse se dilater.
Toujours remplir le réservoir en plein air ; utiliser
un entonnoir ou une tubulure de remplissage pour
éviter de répandre de l'essence. Le cas échéant,
essuyer l'essence avant de démarrer la machine.
Conserver le carburant dans un jerrycan agréé,
propre et hermétique.
Garder le mélange de carburant dans un endroit
frais et bien aéré.
Attention !
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Deutsch –
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