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Lorsque le système d'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne pas correctement
Le témoin d'arrêt au ralenti ne
s'allume pas
Si le témoin d'arrêt au ralenti ne s'allume pas,
procéder comme suit.
Si le contacteur d'arrêt‐redémarrage
automatique est en position IDLING :
Placer le contacteur d'arrêt au ralenti en
position IDLING STOP.
Si le moteur est froid :
Faire chauffer le moteur.
Le système d'arrêt au ralenti ne fonctionne
pas lorsque le moteur est froid.
Si le scooter n'a pas été utilisé après le
démarrage du moteur :
Rouler avec le scooter à une vitesse
supérieure à 10 km/h. Le système d'arrêt au
ralenti ne fonctionne pas jusqu'à ce que la
moto soit utilisée une fois.
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Si le témoin d'anomalie de
fonctionnement PGM‐FI (MIL) s'allume :
Quand le témoin d'anomalie de fonctionne-
ment PGM-FI (MIL) s'allume, le système d'ar-
rêt au ralenti ne fonctionne pas pour la pro-
tection du moteur. Consulter votre conces-
sionnaire.
Si la tension de la batterie est faible :
Conduire le scooter un moment, puis couper
et redémarrer le moteur en se référant à la
procédure de démarrage (
démarrage standard du moteur. Il est
possible que le système d'arrêt au ralenti ne
fonctionne pas lorsque la batterie est faible.
Si cela se produit fréquemment, contacter
votre concessionnaire.
P. 56) pour un
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