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Système d'arrêt au ralenti
Le système d'arrêt au ralenti est conçu pour
aider à réduire la consommation de carburant
et le bruit, en coupant le ralenti moteur lors
d'un arrêt comme une attente à un carrefour.
#
Activation/désactivation du système
d'arrêt au ralenti
Activation ou désactivation du système d'arrêt au ra-
lenti à l'aide du contacteur d'arrêt au ralenti.
• ON : IDLING STOP
Le témoin d'arrêt au ralenti s'allume
u
lorsque le système d'arrêt au ralenti est prêt
à couper le moteur en cours de conduite.
Le témoin d'arrêt au ralenti clignote lorsque
le moteur est coupé par le système d'arrêt
au ralenti.
• OFF : IDLING
Le témoin d'arrêt au ralenti ne s'allume pas
u
lorsque le système d'arrêt au ralenti est
désactivé.
Activation du système d'arrêt-redémarrage automatique
Le système d'arrêt-redémarrage automatique
est prêt à couper le moteur et le témoin d'arrêt-
redémarrage automatique s'allume lorsque les
conditions suivantes sont réunies et que le
contacteur d'arrêt-redémarrage automatique
est sur la position IDLING STOP :
• Moteur démarré par l'intermédiaire du
bouton de démarrage.
• Moteur porté à une température suffisante
• Scooter utilisé à une vitesse supérieure à 10 km/h.
#
Le témoin d'arrêt au ralenti ne
s'allume pas :
(P.112)
Contacteur d'arrêt au ralenti
Témoin d'arrêt au ralenti
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