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Fig. 13—Réglage de la course.
T1
T2
CÔTÉ COMMANDE
DU SERVOMOTEUR
1
ALIMENTATION, FOURNIR , AU BESOIN, UN DISPOSITIF
DE COUPURE ET UNE PROTECTION CONTRE
LES SURCHARGES.
2
TRANSFORMATEUR EXTERNE OU INTERNE.
La commutation diffère selon le différentiel choisi, 1° ou 10°. Voir Tableau 1.
TABLEAU 1—POSITION DE L'INTERRUPTEUR AUXILIAIRE ET LA ROTATION DU SERVOMOTEUR À
PARTIR DU POINT DE DÉPART , VU DU CÔTÉ COMMANDE.
Servomoteur
Came
M4182, M4185, Came interne bleue,
M4186, M8175 came externe rouge
M8182, M8185
Les servomoteurs M4182, M4185, M8175, M8182 et
M8185 sont expédiés en position de fermeture complète
(antihoraire
, côté commande) avec les cames des
interrupteurs auxiliaires réglées pour actionner les
interrupteurs à 30° de la position de fermeture avec un
différentiel de 1°. Lorsque le moteur est en position
complètement fermée, les contacts normalement fermés de
l'interrupteur auxiliaire sont fermés. Le servomoteur
M4186 est expédié en position d'ouverture complète
(horaire
, côté commande)
Les servomoteurs Tradeline comprennent des cames
pour les interrupteurs auxiliaires pour l'installation des
ensembles d'interrupteurs auxiliaires internes 220736A, B.
consulter la notice technique du 220736A, B pour
l'installation.
2
L2
1
L1
SOUS
TENSION
CAME
DE RÉGLAGE
DE LA COURSE
(BRUNE)
CAMES DE L'INTERRUPTEUR
AUXILIAIRE INTERNE
MF 446B
Arbre,
antihoraire du
Différentiel de
point de départ
l'interrupteur de l'interrupteur de l'interrupteur de l'interrupteur de l'interrupteur
1°
Ouvert
10°
Fermé
9
M4182, M4185, M4186; M8185, M8182, M8175
AJUSTER LA CAME AU MOYEN
DU TOURNEVIS
(PAR LE HAUT SEULEMENT)
Positions des contacts de l'interrupteur auxiliaire
Contact N.O.
Arbre,
horaire du
antihoraire du
point de départ
point de départ
Fermé
Ouvert
MARCHE À SUIVRE POUR L'INSTALLATION DE
L'INTERRUPTEUR AUXILIAIRE
!
AVERTISSEMENT
RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION
QUI PEUT CAUSER DES BLESSURES
GRAVES OU ENTRAÎNER LA MORT.
Lorsque les interrupteurs auxiliaires commandent
des brûleurs, un raccordement incorrect peut
provoquer un allumage des brûleurs en grande
allure.
Vérifier les réglages de l'interrupteur et des
cames avant de mettre le système sous tension.
Vérifier l'équipement pendant un cycle complet.
Mettre le système hors tension si les interrupteurs
empêchent l'équipement de fonctionner
correctement.
RÉGLAGES
UTILISER UN TOURNEVIS
À LAME DE 1/8 po
CAME
DE RÉGLAGE
DE LA COURSE
(BRUNE)
MF 424
Contact N.F.
Arbre,
Arbre,
horaire du
point de départ
Fermé
Ouvert
Ouvert
Fermé
63-2187F—2
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