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ROUE ET DISQUE DE FREIN AVANT
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1. Déposer:
• Poids d'équilibrage
2. Rechercher:
• point lourd de la roue avant
N.B.:
Placer la roue avant sur un support adéquat.
a. Faire tourner la roue avant.
b. Lorsque la roue avant s'arrête, marquer un
repère "X1" dans le bas de la roue.
c. Tourner la roue avant de 90° jusqu'à ce que
le repère "X1" soit positionné comme indi-
qué.
d. Relâcher la roue avant.
e. Lorsque la roue s'arrête, marquer un repère
"X2" dans le bas de la roue.
f. Répéter plusieurs fois les étapes (c) à (f)
jusqu'à ce que tous les repères coïncident.
g. Le point où tous les repères coïncident cor-
respond au point lourd "X" de la roue avant.
3. Régler:
• Équilibre statique de la roue avant
a. Monter un poids d'équilibrage 1 sur la
jante, exactement à l'opposé du point lourd
"X".
N.B.:
Commencer par le poids le plus léger.
b. Tourner la roue avant de 90° de manière à
positionner le point lourd comme sur l'illus-
tration.
c. Si le point lourd ne reste pas à cette posi-
tion, monter un poids plus lourd.
d. Répéter les étapes (b) et (c) jusqu'à ce que
la roue avant soit équilibrée.
4.Contrôler:
• Équilibre statique de la roue avant
a. Tourner la roue avant et veiller à ce qu'elle
conserve bien toutes les positions illus-
trées.
b. Si la roue avant ne reste pas immobile à
chacun de ces points, il faut la rééquilibrer.
4 - 10
CHAS
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