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7. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie
d'embrayage (D), des poulies du mandrin (G, E)
et des poulies de tension de courroie (F).
Installation de la courroie d'entraînement
pour l'unité de coupe
I
A
B
H
G
F
E
1. Installer la courroie d'entraînement autour des
poulies du mandrin (G, E).
MISE EN GARDE : Placer
correctement la courroie
d'entraînement dans toutes les
rainures de la poulie de l'unité de
coupe. La courroie d'entraînement
risque d'être endommagée si elle
n'est pas installée correctement.
2. Poser la courroie d'entraînement autour des
poulies de tension de courroie (F).
3. Installer la courroie d'entraînement autour de la
poulie d'embrayage (H) se trouvant sur l'arbre du
moteur.
4. Installer les protections de mandrin (B).
5. Serrer à fond les 4 vis (A).
6. Engager la tige de tension (H) de la courroie
d'entraînement sur le support de verrouillage (I).
AVERTISSEMENT : La tige de
tension de la courroie d'entraînement
est pourvue d'un ressort. Maintenir la
tige de tension de la courroie
d'entraînement fermement et
l'engager lentement; l'éjection du
ressort peut entraîner un risque de
blessure.
7. Régler l'unité de coupe à la position de transport.
Réglage de l'unité de coupe en
Se reporter à
position de transport ou de tonte à la page 14
Réglage des rouleaux anti-arrachement
Les rouleaux anti-arrachement maintiennent l'unité
de coupe à la bonne position au sol pour éviter
d'arracher la pelouse sur la plupart des terrains. Les
rouleaux anti-arrachement sont correctement réglés
s'ils sont légèrement surélevés par rapport au sol et
si l'unité de coupe est à la hauteur de coupe
nécessaire.
28
C D
1. Stationner le produit sur une surface de niveau et
arrêter le moteur.
2. Régler le produit à la hauteur de coupe
nécessaire. Se reporter à
de coupe à la page 15 .
3. Retirer l'écrou, le boulon, la rondelle et le rouleau
anti-arrachement.
3/4"
4. Installer le rouleau anti-arrachement, le boulon,
la rondelle et l'écrou dans la bonne position.
5. Régler tous les autres rouleaux anti-arrachement
et les installer suivant la même procédure.
Moteur
Lubrification du moteur
Utiliser uniquement une huile détergente de haute
qualité évaluée selon la classification SJ-SN des
normes API. La viscosité de l'huile SAE fait
référence à la température d'opération correcte.
5W-30
-20
0
30
F
C
-30
-20
-10
Remarque : Les huiles multiviscosité (5W30, 10W30
et ainsi de suite) aident le moteur à démarrer plus
facilement par temps froid, mais provoquent une
plus grande consommation d'huile lorsqu'elles sont
utilisées à des températures au-dessus de 0 °C
(32 °C). Vérifiez plus souvent le niveau d'huile du
moteur pour éviter tout risque de dommage au
moteur dû à un faible niveau d'huile.
•
Vidanger l'huile après chaque intervalle de
50 heures de fonctionnement. Si la machine
n'est pas utilisée pendant 50 heures en une
année, vidanger l'huile au moins une fois par an.
•
Vérifier le niveau d'huile du carter moteur avant
de démarrer le moteur et après chaque
huit (8) heures d'utilisation.
•
Resserrer le bouchon de remplissage d'huile et
la jauge après chaque contrôle du niveau d'huile.
Vérification du niveau d'huile moteur
Le moteur de ce produit est rempli d'huile moteur
pour des températures ambiantes supérieures à
Réglage de la hauteur
9/16"
SAE 30
32
40
60
80
0
10
20
30
1717 - 001 - 10.09.2021
100
40
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