Table des Matières
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•
Remplacer les courroies trapézoïdales si elles
commencent à se déplacer du fait de l'usure.
Entretien du ventilateur de refroidissement
de la boîte-pont
MISE EN GARDE : Ne pas nettoyer le
ventilateur ou la transmission pendant
que le moteur est en marche ou lorsque
la transmission est chaude.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser un
nettoyeur haute pression ou un
nettoyeur à vapeur. L'eau peut pénétrer
dans les paliers et les connexions
électriques et provoquer la corrosion qui
endommage le produit.
Pour garder la transmission froide, garder propres le
ventilateur de la transmission et les ailettes de
refroidissement.
•
Avant de nettoyer avec de l'eau, nettoyer au
moyen d'une brosse. Retirer les débris d'herbe
coupée et les saletés sur et autour du ventilateur
de la boîte-pont et des ailettes de
refroidissement.
•
Examiner le ventilateur de refroidissement pour
vérifier que les pales du ventilateur sont propres
et qu'elles ne sont pas endommagées.
Vérification du liquide de la pompe de
boîte-pont
•
S'assurer que le liquide de la pompe de boîte-
pont ne fuit pas.
•
Si du liquide de la pompe de boîte-pont fuit, le
signaler au centre de service après-vente agréé
le plus proche.
Réglage du pincement et de la cambrure
des roues avant
Le pincement et la cambrure des roues avant sont
réglés correctement en usine. Le pincement et la
cambrure des roues avant ne sont pas réglables.
•
Communiquer avec un centre de service après-
vente agréé si vous constatez que le pincement
et la cambrure des roues avant réglés en usine
sont déréglés.
Remplacement du fusible principal
Cette machine est dotée d'un fusible de type
automobile. Le support à fusible se trouve derrière le
tableau de bord.
1. Maintenir le support à fusible et retirer le fusible
grillé.
2. Placer un fusible neuf dans le support à fusible.
1717 - 001 - 10.09.2021
Retrait et installation de l'ensemble
couvercle du moteur et grille
1. Soulever le couvercle du moteur.
2. Débrancher le connecteur du câble de phare (A).
3. Rester à l'avant du tracteur. Maintenir le
couvercle du moteur sur ses côtés. Incliner le
couvercle du moteur dans la direction du moteur
et le soulever pour le retirer du produit.
4. Effectuer l'installation dans l'ordre inverse.
Pour remplacer la courroie d'entraînement
1. Stationner la tondeuse sur une surface de niveau
et serrer le frein de stationnement. Se reporter à
Déplacement en marche avant ou arrière à la
page 15 .
2. Retirer l'unité de coupe. Se reporter à
Embrayage et débrayage de l'unité de coupe à la
page 17 .
3. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie
(A) et de la poulie d'embrayage (B).
E
F
A
B
D
A
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C
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