VERDER AIR VA 50 Mode D'emploi page 15

Pompes pneumatiques à membrane pneumatique
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Entretien
1
Insérez l'extrémité fine
d'abord.
2
Graissez.
{H
15
17
2
Fig. 8
Le côté arrondi doit être orienté vers le bas
1
(uniquement pour les modèles avec un boîtier
central en aluminium).
Serrez les vis jusqu'à ce qu'elles
2
touchent le fond du boîtier.
Fig. 9
Installez en orientant les lèvres
3
vers l'extrémité fine du piston (11).
4
Insérez l'extrémité large d'abord.
{H
10
2
3
11
4
12
16
1
03946B
3
2
{H
8
9†
1
03947
Remontage
1.
Si vous remplacez les coussinets (12, 15), installez les
nouveaux comme décrit page 20. Remontez la section
fluide.
2.
Dans le cas de modèles avec boîtier central en
aluminium, installez le joint (9H) de la plaque de vanne
dans la rainure située au fond de la cavité de la vanne.
La partie arrondie du joint doit être orientée vers le bas
dans la rainure. Consultez la Fig. 9.
3.
Installez la plaque de vanne (8H) dans la cavité. Dans le
cas des modèles avec boîtier central en aluminium,
le plateau est réversible, de sorte que les deux faces
peuvent être orientées vers le haut. Installez les trois
vis (3) en utilisant un tournevis Torx (T20) ou une clé à
douille de 7 mm. Serrez jusqu'à ce que les vis touchent
le fond du boîtier. Consultez la Fig. 9.
4.
Installez un joint torique (17†H) sur chaque axe de
commande (16). Graissez les axes et les joints toriques.
Insérez les axes dans les coussinets (15), extrémité fine
d'abord. Consultez la Fig. 8.
5.
Installez un joint en coupelle (10{H) sur chaque piston
d'actionneur (11), en orientant les lèvres des joints vers
l'extrémité fine des pistons. Consultez la Fig. 8.
6.
Lubrifiez les joints en coupelle (10{H) et les pistons
d'actionneur (11). Insérez les pistons d'actionneur dans
les coussinets (12), extrémité large d'abord. Laissez
l'extrémité fine des pistons exposée. Consultez la Fig. 8.
7.
Graissez la face inférieure du bloc de commande (18{H)
et installez de sorte que les languettes rentrent dans les
rainures des extrémités des axes de commande (16).
Consultez la Fig. 7.
8.
Graissez le joint torique (6{H) et installez−le dans le bloc
de la vanne (7{H). Poussez le bloc sur le chariot de
vanne (5). Graissez la face inférieure du bloc de vanne.
Consultez la Fig. 7.
9.
Installez le chariot de vanne (5) de sorte que ces
languettes rentrent dans les rainures de l'extrémité fine
des pistons d'actionneur (11). Consultez la Fig. 7.
10. Alignez le joint de vanne (4{H) et le capot (2) avec les
six orifices du boîtier central (1). Fixez les six vis (3) à
l'aide d'un tournevis Torx (T20) ou d'une clé à douille de
7 mm. Serrez à un couple de 5,6−6,8 NSm. Consultez la
Fig. 6.
15
819.0362Y

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