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Installation de l'hélice
Équilibrage du fuselage
Description des modes de vol
125mm
Si vous utilisez une alimentation 4S, nous vous recommandons d'utiliser
une hélice 5,5' x 4,5'. Si vous utilisez une alimentation 3S, nous vous
recommandons d'utiliser une hélice 6' x 4'.
Installez l'adaptateur d'hélice, l'hélice, la rondelle et l'écrou sur l'axe
moteur comme sur l'illustration. L'avant de l'hélice doit être orienté vers
le moteur et l'avant du modèle. Installer l'hélice à l'envers entraînera un
chute signifi cative des performances.
Ne serrez pas l'écrou de manière excessive au risque d'endommager
l'hélice ou l'adaptateur d'hélice.
REMARQUE: NE SAUTEZ PAS cette étape. Le fait de ne pas équilibrer le
modèle le rendra incontrôlable et entraînera son crash. Les dommages
causés par un crash ne sont pas couverts par la garantie.
1. Le centre de gravité se situe à 125mm du bord d'attaque de la partie
centrale de l'aile sur le bord avant du trou de lancement comme indiqué
sur l'illustration. Ajoutez du poids soit à l'avant ou à l'arrière de la partie
centrale pour atteindre l'équilibre parfait.
2. Vérifi ez l'équilibre latéral. Si nécessaire, ajoutez du poids aux extrémités
d'ailes par petits incréments.
L'aile volante Manta FPV offre 3 modes de vol pré-programmés sur le récepteur:
Mode Lancement (Launch) (Interrupteur position 0)
En mode Lancement, le modèle offre l'auto-stabilisation et les limites
d'angle d'inclinaison. En plein gaz, le modèle prendra de l'altitude de
manière graduelle. Tirez sur le manche de la profondeur si vous voulez
augmenter votre vitesse d'ascension.
Le mode lancement peut aussi servir comme mode Panique. Si le modèle
a un comportement étrange ou erratique en mode Intermédiaire ou
Expérimenté, passez en mode Lancement et relâchez les manches pour
remettre le modèle à plat et reprendre un vol normal.
REMARQUE: Le modèle doit être à une altitude assez élevée et assez
loin d'obstacles pour permettre une remise à plat.
Mode Intermédiaire (Interrupteur position 1)
En mode Intermédiaire, le modèle offre des limites d'angles d'inclinaison
pour éviter au pilote d'avoir trop de contrôle. Le modèle réduit toute force
externe pour offrir des performances en vol agréables, même avec un
peu de vent et des turbulences. Ce mode ne propose pas l'auto-stabilisa-
tion. Utilisez ce mode pour apprendre à connaitre votre modèle avant de
passer à un niveau plus avancé en voltige.
Mode Expérimenté (Interrupteur position 2)
Le mode Expérimenté n'offre pas de limites d'angles d'inclinaison pour
une enveloppe de vol illimitée. Le modèle réduit toute force externe pour
offrir des performances en vol agréables, même avec un peu de vent et
des turbulences.
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