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Les langues disponibles
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Lorsque les roues ne se bloquent pas lorsque le levier d'accouplement est enfoncé, le
câble de traction de l'accouplement d'entraînement de marche doit être tendu (svp voir
capitre: Régler les tractions d'accouplement)
Régler les tractions d'accouplement
► fig 9
► fig 10
Les câbles d'embrayage peuvent être tendus ou détendus au moyen des vis de réglage
correspondantes (21, 22).
Réglage de pression des pneus
DANGER!
Risque de blessure !
Risque d'explosion ! Ne jamais dépasser une pression maximale des pneus de 2 bar !
Pression des pneus recommandée : env. 1,4 bar.
Stockage, transport
Stockage
AVERTISSEMENT!
Risque de blessure !
Assurez-vous que les personnes non autorisées n'aient pas accès à l'appareil!
Entreposez l'appareil dans un endroit sec et bien ventilé.
Mise hors service prolongée
Lors d'une pause d'utilisation prolongée, vidangez impérativement le carburant de l'appareil.
Vidangez le réservoir.
Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que le moteur s'arrête de lui-même.
Lubrifier régulièrement toutes les pièces mobiles.
Transport dans un véhicule à moteur
Laisser refroidir l'appareil.
Vidangez le réservoir.
Bloquez l'appareil contre tout glissement et renversement.
Pannes et solutions
Lorsqu'un élément ne fonctionne pas...
DANGER!
Risque de blessure !
Des réparations non conformes peuvent conduire à un fonctionnement non sécurisé
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