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Messages de défaut sur le clavier ou dans le programme de paramétrage GDC
1)
Clavier de
PC
Défaut
commande
68
Erreur de
ce7
a
communication lors du
paramétrage à
distance via le Bus
Système (C0370)
(configurable en
C0126)
91
Défaut externe (TRIP
EEr
a
SET)
−
Communication
ErP0
interrompue entre le
...
clavier de commande
ErP19
et l'appareil de base
a
95
Défaut du ventilateur
FAn1
a
(uniquement 8200
motec 3 ... 7,5 kW)
−
FAn1
TRIP ou avertissement
configurable en C0608
105
Défaut interne
H05
a
140
Identification des
id1
a
paramètres incorrecte
32
Défaut affectant une
LP1
a
phase moteur
(s'affiche si C0597 = 1)
182
Défaut affectant une
LP1
phase moteur
(s'affiche si C0597 = 2)
−
Sous−tension dans le
LU
c
bus CC
11
Court−circuit
OC1
a
12
Court−circuit à la terre
OC2
a
13
Surcharge du variateur
OC3
a
de vitesse dans la
phase d'accélération
ou court−circuit
EDK82EV113 FR 4.0
Détection et élimination des défauts
Cause
Participant muet ou non raccordé.
Pour un fonctionnement avec E/S
application :
Changement de jeu de paramètres
mal configuré.
Un signal affecté à la fonction de mise
en défaut (TRIP Set) est activé.
Divers
Ventilateur défectueux.
Ventilateur non raccordé.
Moteur non raccordé.
l
Défaillance d'une / de plusieurs
phases moteur.
l
Courant moteur trop faible.
Tension réseau trop faible.
Tension dans le bus CC trop faible.
Variateur de vitesse 400 V raccordé à
un réseau 240 V.
Court−circuit.
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé.
L'une des phases moteur est reliée à la
terre.
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé.
Temps d'accélération réglé trop court
(C0012).
Câble moteur défectueux.
Court−circuit entre spires dans le
moteur
l
Que faire
l
S'assurer de la présence d'une
terminaison de bus.
l
Vérifier la reprise du blindage des
câbles.
l
Vérifier la liaison PE.
l
Vérifier la charge du bus ; en cas de
besoin, réduire la vitesse de
transmission.
Dans tous les jeux de paramètres, le signal
de "changement de jeu de paramètres"
(C0410/13, C0410/14) doit être relié à la
même source.
Vérifier le capteur externe.
Contacter Lenze.
Remplacer le ventilateur.
Raccorder le ventilateur.
Vérifier le câblage.
Contacter Lenze.
Raccorder le moteur.
l
Contrôler les câbles moteur.
l
Contrôler l'augmentation U
l
Alimenter le moteur avec une tension
adaptée ou adapter le moteur en C0599.
Vérifier la tension réseau.
Vérifier le module d'alimentation.
Alimenter le variateur avec une tension
réseau adaptée.
l
Rechercher l'origine du court−circuit ;
contrôler le câble moteur.
l
Contrôler la résistance de freinage et le
câble d'alimentation correspondant.
Utiliser un câble moteur de plus faible
capacité/plus court.
Vérifier le moteur ; contrôler le câble
moteur.
Utiliser un câble moteur de plus faible
capacité/plus court.
Désactiver la détection de court−circuit à la
terre pour les opérations de contrôle.
l
Augmenter le temps d'accélération.
l
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Vérifier le câblage.
Contrôler le moteur.
3
.
min
23
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