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4.4.2 Test final de la potence - Aptitude à l'emploi
• La potence est commercialisée en tenant compte des tests finals effectués par le
fabricant sur des prototypes similaires soumis, dans leurs éléments structurels
(colonne, consoles, bras, etc.), au contrôle de la conformité de ceux-ci.
• La procédure de test final, décrite ci-dessous, se réfère à la vérification de la
correspondance, au niveau des fonctions et des prestations, de la potence installée
sur le lieu d'utilisation, complète dans toutes ses parties (fixations, structure, unité de
levage, accessoires de levage, etc.).
• L'essai final de la potence installée est à la charge de l'utilisateur et doit être
effectué par le même personnel spécialisé (installateur) qui aura effectué le
montage, en respectant scrupuleusement les instructions du présent manuel.
• L'installateur doit effectuer le test final et remplir dans toutes ses parties "Rapport
de test final" et rédiger l'attestation d'"Aptitude à l'emploi", contenus dans le
"Registre de contrôle" en annexe, quand il est prévu, au présent ouvrage.
§ Après avoir effectué les essais fonctionnels à "vide", effectuer les essais dynamiques, ces essais sont
réalisés avec des masses de valeur correspondant à la capacité de charge de la plaque de la potence en
additionnant le coefficient de surcharge 1,1 (charge équivalent à 110% de la charge nominale). Les essais
statiques sont effectués avec un coefficient de surcharge 1,25 (charge équivalent à 125% de la charge
nominale).
Tous les essais doivent être effectués en l'absence de vent.
Procéder à l'essai de la potence de la manière suivante :
§ Essais à vide :
• activer l'interrupteur/sectionneur de ligne
• mettre le bouton-poussoir d'arrêt d'urgence en position "autorisation de marche"
• appuyer sur le bouton-poussoir "marche/alarme" si disponible
• vérifier la fonction de levage en appuyant sur les boutons-poussoirs "montée/descente"
• dans le cas de mouvements à deux vitesses, vérifier la fonctionnalité
• vérifier le pivotement du bras par rotation manuelle
• vérifier le fonctionnement des fins de course et/ou du dispositif à friction, lorsqu'il est disponible
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