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La jauge de réglage est en contact avec la roue arrière
REMARQUE!
Pour que l'unité d'entraînement puisse être réglée de manière opti-
male par la suite, l'angle entre la plaque de support et le moyeu de la
roue arrière doit être adapté si nécessaire.
Adapter l'angle de la plaque béquille
L'angle doit être adapté de façon à ce
que la ligne prolongée de la plaque de
support fasse saillie au moins jusqu'au
milieu ou légèrement au-dessus du
moyeu de la roue arrière.
Monter la plaque d'amortissement sur la plaque de support
3. Faire avancer et reculer la plaque
p
d'amortissement le long de la plaque
de support jusqu'à ce que la jauge de
réglage soit en contact avec la roue
arrière.
Si, en raison de la géométrie du vélo, il
n'y a pas assez d'espace, la plaque de la
béquille peut être tournée de 180° afin
de gagner plus de place.
Caler la plaque de support
Si l'angle n'est pas adapté, il est possible
de l'ajuster en soutenant la plaque de
support.
Il est possible d'utiliser des plaques en
aluminium, en plastique ou autres pour
le calage.
4. Si le réglage de la plaque d'amortis-
sement est adapté, celle-ci est fixée à
la plaque de support à l'aide de six vis
Torx M4 (idéalement trois, mais avec
au moins deux vis de chaque côté).