lA l'aide du SERVO TESTER, caler les servo au neutre.
lUtiliser une équerre pour positionner correctement les guignols sur les
ailerons. La tringlerie d'ailerons doit être parfaitement perpendiculaire au bord
d'attaque de l'aileron.
Attention: Les guignols doivent être positionné sur le renfort en CTP qui a été
mis en place pendant la construction de l'aile
lMarquer la position des vis de fixation des guignols 2-8.
lPercer 4 trous Ø1mm, recommencer pour l'autre guignol.
lDéposer une goutte de colle cyano sur chaque vis avant de les visser.
lVisser les guignols en place.
EMPENNAGE HORIZONTAL
lRassembler les empennages horizontaux, les deux servos de profondeur et
confectionner (comme indiqué précedemment) deux rallonges pour les servos
de profondeur de 100cm environ (fonction de la position du récepteur).
ATTENTION: Respecter une position très précise, car chaque aileron est
commandé par deux servos. Il faut donc être très pointilleux dans cette phase
du montage pour que les servos ne forcent pas et ne se contrarient pas l'un
l'autre. Notez la position du guignol: trous du guignol au droit de l'articulation
du volet.
lRégler la longueur de la tringlerie à l'aide des chapes pour avoir les ailerons
au neutre, palonnier des servos au neutre.
lS'assurer que les commandes ne flambent pas, qu'il n'y aucun point dur et
que les débattements maxi (+/- 55°) peuvent être atteint sans problème.
lSi vous utilisez des servos analogiques, nous vous conseillons d'utiliser une
MAGIC BOX #0103162, pour régler les servos de manière individuelle, de
manière à ce qu'ils ne se "contrecarrent" pas en actionnant l'aileron.
lRépéter toutes ces opérations pour l'autre aile.
lRassembler les deux tringleries 3-5 de commande des volets de profondeur
ainsi que les deux guignols 3-8 et leur 8 vis de fixation.
5
Alignés!