Nettoyage Du Filtre D'air - Dolmar PS-500 V Manuel D'emploi Et De Sécurité

Nettoyage du filtre d'air

STOP
ATTENTION: En cas d'utilisation d'air comprimé pour le net-
toyage, utiliser impérativement des lunettes de protection
pour éviter toute blessure au niveau des yeux!
Ne pas nettoyer le filtre à air à l'essence.
Dévisser la vis centrale (1) et retirer le capot du compartiment
du carburateur (2).
Nettoyer la zone indiquée avant de retirer le filtre à air.
Appuyer sur le bouton multi-positions (3) vers le haut (posi-
tion Starter) pour éviter que des saletés ne tombent dans le
carburateur.
Décrocher le crochet (4) dans le sens de la flèche à l'aide de
la clé combinée.
Retirer le filtre à air (5) vers le haut.
Retirer les extrémités du cordon (8).
Dévisser la vis (6) et enlever le pré-filtre (7) en le tirant vers
le haut.
ATTENTION: Couvrir les orifices d'aspiration avec un chiffon
propre pour éviter que des poussières ne tombent dans le
compartiment du carburateur.
Montage des filtres: Le filtre non-tissé convient pour une uti-
lisation dans des conditions de travail au sec ou au contact de
la poussière (disponible dans les accessoires). Le filtre non-
tissé/nylon convient pour des utilisations dans des conditions
de travail humides. Le pré-filtre éloigne les copeaux et empê-
che la neige poudreuse de pénétrer en hiver.
Séparer la partie supérieure et inférieure du filtre à air comme
montré sur la Figure.
Nettoyage de la partie supérieure du filtre (non-tissée);
Frapper avec précaution! Ne pas nettoyer avec une brosse pour
ne pas enfoncer la poussière dans le tissu. Laver les filtres en
nylon fortement encrassés dans une eau savonneuse tiède avec
du produit de nettoyage pour vaisselle courant.
Nettoyage de la partie inférieure du filtre (en nylon): Nettoyer
au moyen d'un pinceau, d'une brosse souple ou de l'intérieur
avec de l'air comprimé avec précaution. Laver le filtre en nylon
fortement encrassé dans une eau savonneuse mélangée à du
produit de nettoyage pour vaisselle courant. En cas de salissure
importante, nettoyer souvent (plusieurs fois par jour), car un filtre
à air propres garantissent le bon fonctionnement du moteur.
Note: En cas d'utilisation du filtre à air non-tissé disponible en
option (partie supérieure et partie inférieure du filtre sont non-
tissées), procéder à un nettoyage seulement en cas de perte
de puissance sensible. Remplacer le filtre à air non-tissé si
la performance ne s'améliore pas sensiblement après le net-
toyage.
Nettoyage du pré-filtre: Laver le pré-filtre encrassé dans une
eau savonneuse tiède avec un produit à laver la vaisselle cou-
rant.
Bien sécher le filtre à air.
Rassembler la partie supérieure et inférieure.
Remettre en place le pré-filtre (7), placer la vis (6) et la serrer
à bloc.
Avant de monter le filtre à air, la bague d'étanchéité (8a) du col-
lecteur d'admission et l'étrangleur, vérifier la présence éventuelle
de poussières. Le nettoyer si nécessaire avec un pinceau.
ATTENTION: Remplacer aussitôt le filtre à air endommagé!
Des morceaux de tissu déchirés et des particules de
salissure grossières peuvent détériorer le moteur.
Insérer le filtre air (5) et enfoncer l'attache (4) dans le sens de
la flèche jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Appuyer sur le bouton multi-positions (3) vers le bas et en-
foncer une fois l'accélérateur (9) pour désactiver la position
demi-gaz.
Insérer les extrémités du cordon (8) comme montré ci-contre.
Poser le capot du compartiment du carburateur (2) et le fixer
avec la vis centrale (1).
8
7
6
8
8a
5
4
3
1
2
5
4
3
9
A
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