Manutenzione - Cuenod C75 H201 Notice D'emploi

Manutenzione

l
Importante
Far effettuare le operazioni di manutenzione
almeno una volta l'anno da personale
qualificato, munito di abilitazione Cuenod.
· Interrompere l'alimentazione elettrica al
dispositivo di sezionamento onnipolare.
· Verificare l'assenza di tensione.
· Chiudere il rubinetto di
intercettazione gasolio.
· Verificarne la tenuta;
Non utilizzare: fluido in pressione e
prodotti a base di cloro.
I valori della regolazione sono indicati nel
paragrafo "Messa in funzione".
Utilizzare parti di ricambio originali del
costruttore.
· Togliere il coperchio del bruciatore.
Controllo degli organi di
combustione
· Estrarre la cellula e asciugarla con
un panno pulito e asciutto.
· Scollegare i cavi d'accensione del
trasformatore e le tubazioni del
gasolio.
· Allentare le viti del coperchio e
girare (sistema a baionetta) per
estrarre gli organi di combustione.
· Scollegare i cavi degli elettrodi.
· Togliere e pulire il deflettore.
· Smontare e sostituire gli ugelli.
· Pulire o sostituire gli elettrodi.
· Controllarne la regolazione.
· Spolverare, se occorre, le parti
accessibili dal coperchio.
· Rimontare l'insieme, procedendo in
senso inverso allo smontaggio.
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Smontaggio dell'imbuto.
Questa operazione richiede:
l'apertura del corpo del bruciatore e
–
del portello della caldaia,
o lo smontaggio del bruciatore.
–
1) Accesso dal portello della caldaia:
· Allentare le tre viti dell'imbuto.
· Sostituire l'imbuto.
· Riempire, se necessario, lo spazio
tra il foro e l'imbuto con materiale
refrattario.
· Rimontare l'insieme.
2) Smontaggio del bruciatore:
· Togliere gli organi di combustione
· Scollegare e togliere il corpo del
bruciatore avendo cura dei fili
elettrici.
· Togliere il distanziale.
· Allentare le tre viti dell'imbuto.
· Sostituire l'imbuto.
· Rimontare il tutto procedendo in
sequenza inversa allo smontaggio.
Pulizia del circuito dell'aria
· Scollegare il motore.
· Togliere le sette viti della piastra
motore.
· Sfilare la piastra e montare l'insieme
motore - piastra senza danneggiare
la presa di pressione del pressostato
differenziale.
· Allentare le quattro viti di fissaggio
della riciclaggio dell'aria.
· Pulire il circuito dell'aria e la turbina.
· Rimontare l'insieme.
Pulizia della cellula
· Pulire con un panno pulito e
asciutto.
· Rimontare la cellula.
Pulizia del filtro della pompa
gasolio
Il filtro si trova all'interno della pompa e
deve essere pulito ad ogni occasione di
manutenzione.
· Mettere un recipiente sotto la pompa
per raccogliere il gasolio che
fuoriesce.
· Togliere le viti che tengono il
coperchio.
· Togliere il filtro, pulirlo
accuratamente o sostituirlo.
· Rimontare il filtro, la guarnizione
(sostituirla se necessario) ed il
coperchio.
· Stringere le viti del coperchio.
· Aprire la valvola manuale di
intercettazione gasolio.
· Verificare la pressione della pompa
e la tenuta.
09/2005 - Art. Nr. 13 020 047A
Gruppo motopompa
· Controllare:
– la pressione di polverizzazione,
– la tenuta dei circuiti,
– l'accoppiamento pompa-motore,
– lo stato dei flessibili.
Valvole combustibile
Le valvole non richiedono una
particolare manutenzione.
Non è autorizzato nessun tipo di
intervento. Le valvole difettose devono
essere sostituite da un tecnico abilitato
che poi procederà a nuovi controlli della
tenuta, del funzionamento e della
combustione.
Verifica delle connessioni
Della piastra elettrica, del motore del
ventilatore e del servomotore.
· Verificare che l'insieme dei cavi sia
ben collegato a tutti i morsetti.
Pulizia del coperchio
· Pulire il coperchio con acqua
addizionata con detergente.
· Rimontare il coperchio.
Nota
Dopo qualsiasi intervento:
· Procedere ad un controllo dei
parametri della combustione nelle
condizioni reali di funzionamento
(porte chiuse, coperchio montato
ecc.) e verificare la tenuta dei vari
circuiti.
· Effettuare i controlli di sicurezza.
· Annotare i risultati sugli appositi
documenti.