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MONTAGE BARRE ET CHAINE
Assurez-vous bien de monter les éléments de manière correcte.
Retirer la prise de la source d'alimentation avant tout travail sur le produit.
1a & 1b. Vérifier que le frein de chaîne n'est pas activé. Si c'est le cas, le désactiver.
2a & 2b. Dégager la mollette de tension de chaîne et la tourner dans le sens anti-horaire pour retirer le
couvercle du pignon d'entraînement.
Porter des gants.
3 Positionner la chaîne sur la barre, en commençant par le pignon avant et la placer dans la rainure de la
barre de guidage.
S'assurer que le côté pointu des dents de coupe soit positionné face avant sur la partie supérieure de la
barre. (voir marques sur la barre)
4. Tourner le mécanisme prétensionneur de chaîne au maximum dans le sens anti-horaire.
5a & 5b. Monter la barre sur la vis de retenue de la barre et elle se fixera sur l'aimant. Positionner la chaîne
sur le pignon d'entraînement.
6a & 6b. Remettre en place le couvercle du pignon d'entraînement en s'assurant que les dents
d'entraînement de la chaîne sont bien engagées dans le pignon d'entraînement et la rainure de guidage de la
barre.
7a & 7b. Pour tendre la chaîne, tourner la mollette du prétensionneur de chaîne dans le sens horaire jusqu'à
ce qu'elle soit fermement maintenue. La chaîne est maintenant correctement tendue pour l'opération.
Le fait de trop tendre la chaîne provoquera surcharge du moteur et endommagement. Une tension insuffisante
peut faire dérailler la chaîne, alors qu'une chaîne correctement ajustée permet la meilleure qualité de coupe et
prolonge la durée de service. Vérifier régulièrement la tension car la chaîne a tendance à s'étirer en longueur
avec l'usage (spécialement quand la chaîne est neuve ; après le premier montage, la tension de chaîne doit
être contrôlée quelques minutes après la mise en route) ; ne serrer en aucun cas la chaîne immédiatement
après utilisation, mais attendre qu'elle refroidisse.
En cas de chaîne distendue nécessitant un ajustage, toujours donner 2 tours pour dévisser la molette du
prétensionneur de chaîne, puis la resserrer fermement après avoir retendue la chaîne pour l'opération.
Attention : La chaîne et la barre de guidage peuvent devenir brûlantes
Démarrage : Agripper fermement les deux poignées,
relâcher le levier du frein à chaîne et tout en
maintenant une main sur la poignée avant, garder la
pression sur le bouton de contact, puis appuyer sur
le contacteur (il est alors possible de relâcher le
bouton de contact).
F. LUBRIFICATION DU GUIDE ET DE LA CHAINE
ATTENTION! Un graissage insuffisant peut
provoquer une rupture de la chaîne et occasionner
des blessures graves.
Et vérifiez comme cela est indiqué dans la parti
"Maintenance" que l'huile de la chaîne soit distribuée
en quantité suffisante.
Choix du type d'huile de la chaîne
Utiliser de l'huile approuvée par le fabricant.
Nous vous conseillons d'utiliser de l'huile bio pour
chaîne, qui est biodégradable.
D. MONTAGE / DEMONTAGE
E. MISE EN MARCHE ET ARRET
FRANÇAIS - 6
Arrêt: L'appareil s'arrête en relâchant l'interrupteur ou
en activant le frein de chaîne.
Appoint d'huile
Dévissez le bouchon du réservoir d'huile, remplissez
le réservoir en évitant de tomber de l'huile sur la
machine (si ceci se produit, nettoyez soigneusement
la machine) puis serrez fermement le bouchon.
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