Contrôle Du Système D'alimentation - Yamaha 30D Manuel De L'utilisateur

Entretien
La bougie est un composant important du
moteur et facile à inspecter. L'état de la
bougie peut donner une indication de la
condition du moteur. Par exemple, si la por-
celaine de l'électrode centrale est très blan-
che, cela peut indiquer une fuite de
l'admission d'air ou un problème de carbu-
ration dans ce cylindre. Ne pas tenter de
diagnostiquer soi-même des problèmes. Au
lieu de cela, présenter le moteur hors-bord
à un revendeur Yamaha. Il convient de dé-
poser et d'inspecter périodiquement la
bougie parce que la chaleur et les dépôts
provoquent une usure et une érosion lentes
de la bougie. Lorsque l'érosion de l'électro-
de devient excessive, ou si les dépôts de
carbone ou autres sont excessifs, faire rem-
placer la bougie par une autre bougie du
type approprié.
Bougie standard :
BR7HS-10
Avant de monter la bougie, mesurer l'écar-
tement des électrodes avec une jauge
d'épaisseur ; si nécessaire, ajuster l'écarte-
ment suivant les spécification.
1. Ecartement des électrodes
2. Marque de bougie (NGK)
3. Numéro de référence de bougie
61
Ecartement des électrodes :
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Lors de l'installation de la bougie, toujours
nettoyer la surface du joint et utiliser un
joint neuf. Essuyer les saletés du filetage et
visser la bougie au couple correct.
Couple de serrage de la bougie :
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
REMARQUE:
Si une clé dynamométrique n'est pas dispo-
nible lorsque vous montez une bougie, une
bonne estimation du couple correct consis-
te à serrer de 1/4 à 1/2 tour de plus après
l'avoir serrée à la main. Faire ensuite serrer
la bougie au couple correct le plus rapide-
ment possible à l'aide d'une clé dynamomé-
trique.
FMU28962
Contrôle du système d'alimentation
FWM00060
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement
inflammables et explosives. Eloignez les
étincelles, les cigarettes, les flammes et
toutes les sources d'allumage.
FWM00910
AVERTISSEMENT
Une fuite de carburant peut provoquer un
incendie ou une explosion.
Contrôlez régulièrement la présence de
G
futies de carburant.
Si vous découvrez une fuite, faites im-
G
pérativement réparer le système d'ali-
mentation par un mécanicien qualifié.
Des réparations incorrectes peuvent
rendre dangereuse l'utilisation du mo-
teur hors-bord.