Table des Matières
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1. Mettre l'appareil en état de fonctionnement
Pour raisons de transports, le tube de nébulisation
(108/109) ne se trouve pas en position de service et
doit être monté. Le tube de nébulisation standard
(108) doit être utilisé pour les solutions à base
d'huile tandis que le tube de nébulisation modèle
W (109) est utilisé pour des solutions à base d'eau.
Attention ! Ne jamais utiliser le tube de nébulisation
modèle W (109) pour des solutions à base d'huile
! Existe danger d'incendie. En nébulisant des so-
lutions à base d'eau avec le tube de nébulisation
modèle W, il est permis d'ajouter un 10% de Nebol
pour améliorer le spectre des gouttelettes.
Voir fi gures 0, 1, 2a + 3 (page 7):
- Glisser le tube de nébulisation (108/109) par-dessus
le tube oscillant du résonateur (97) en l'introduisant
dans la chemise de refroidissement (100) jusqu'à
ce que son alésage s'aligne avec l'embout fi leté,
destiné à recevoir l'embout de nébulisation (114).
- Après avoir vissé à la main l'embout de nébuli-
sation (114), monter la buse de dosage choisie
(117) à la conduite d'agents actifs (115/116) en la
connectant avec les deux joints en cuivre. Lors du
serrage de la buse de dosage (117) il est nécessaire
de contre-serrer à l'embout de nébulisation (114)
à l'aide d'une deuxième clé (fi gure 3).
- Retirer le couvercle du logement des piles (71)
et mettre en place les piles conformément au
schéma représenté sur la plaque (82). Le pôle
positif se trouve à la plaque de contact (70) et le
pôle négatif doit être connecté avec le ressort de
contact (87) dans le couvercle des piles (71). Après
avoir mis les piles en place, remettre le couvercle
(71) en glissant d'abord le côté muni d'une fente
sur la vis à oreilles inférieure, à moitié dévissée.
Puis visser la vis à oreilles supérieure (88) avant
de resserrer celle du bas.
- Vérifi er l'allumage en appuyant sur le bouton
démarreur (78). On doit alors bien entendre un
bourdonnement.
- Remplir le réservoir d'essence (10) d'essence
>75 RoZ sans aucun additif. L'emploi de super
carburant n'apporte pas d'avantages. Après
avoir rempli le réservoir, bien serrer son bouchon
(7) à la main.
- Tirer le bouton (52) du dispositif d'arrêt d'essence
(49) à fond vers le haut.
- Remplir le réservoir d'agents actifs (1/6). Utiliser
toujours l'entonnoir à tamis prévu à cet effet.
Correctement remettre à sa place le bouchon du
réservoir et le tourner vers la droite.
Veiller à ce que le robinet d'agents actifs (12) soit
fermé. Le levier doit pointer vers le haut.
1. Preparar el aparato para su uso
Por razones de transporte, el tubo nebulizador
(108/109) no viene montado al entregar el aparato.
El tubo nebulizador standard (108) se utiliza para
formu la ciones a base de aceite, mientras el tubo
nebulizador tipo W (109) se usa para formulaciones
a base de agua.
¡Atención! Nunca utilicen el tubo nebulizador tipo
W (109) para soluciones a base de aceite. Hay pe-
ligro de incendio. Se permite un aditivo de un 10%
de Nebol para mejorar el espectro de las gotitas
cuando se aplican formulaciones a base de agua
con el tubo nebulizador tipo W.
Véase ilustr. 0, 2, 2a + 3, en página 7:
- Empujar la protección contra contactos acci-
den tales (113) hacia el extremo de la camisa
refrigerante (100) y fi jarla en la camisa refrigerante.
- Insertar el tubo nebulizador (108/109) sobre el
tubo oscilante del resonador (97) en la camisa
refrigerante (100), hasta que el taladro quede
alineado con el mango roscado para atornillar el
pitón nebulizador (114).
- Después de haber atornillado a mano el pitón
nebulizador (114), juntar la boquilla dosifi cadora
(117) seleccionada y las 2 juntas de cobre con la
línea de agente activo (116). Al apretar la boquilla
dosifi cadora (117) se debe hacer contrapresión
en el pitón nebulizador (114) con ayuda de una
segunda llave (ilustr. 3).
- Colocar las pilas según el esquema que se
encuentra en la placa (82), después de haber
retirado la tapa de las pilas (71). El polo positivo
se encuentra en la placa de contacto (70) y el polo
negativo en la tapa de las pilas (71) con el muelle
(87). Después de colocar las pilas presionar con
la mano la tapa (71) y empujar primero el lado
con la ranura sobre el tornillo de mariposa inferior
-extraído parcialmente. Luego atornillar el tornillo
de mariposa (88) superior, apretar el tornillo de
mariposa inferior.
- Controlar el encendido presionando el botón de
arranque (78). Debe oírse bien un zumbido.
- Llenar el tanque de combustible (10) con gasolina
>75 RoZ sin aditivos de ninguna clase. El empleo
de gasolina extra no aporta ninguna ventaja.
Después de llenar el tanque se aprieta bien con
la mano la tapa del tanque (7).
- Tirar hacia arriba (hasta el tope) el botón (52) del
dispositivo de cierre de gasolina (49).
- Llenar el tanque de agente activo (1/6). Siempre
hay que usar el embudo con tamiz. Sobreponer
correctamente la tapa del tanque y girarla hacia
la derecha.
- Cerciórese de que el grifo de agente activo (120)
esté cerrado. La palanca apunta hacia arriba.
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