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Tours pour freins
Entretien et réparations
Il est impératif de respecter tous les avertissements de
danger, toutes les mises en garde et toutes les consignes
de sécurité énumérées dans ce manuel non seulement
durant le fonctionnement du tour, mais aussi pendant les
travaux d'entretien et de réparation des pièces.
Pour assurer la sécurité, l'efficacité et le bon état de
fonctionnement de la machine, il est crucial qu'elle soit
entretenue et réparée correctement. En plus des procédés
d'entretien spécifiques, énumérés dans ce manuel, il est
important d'effectuer, à intervalles réguliers, les travaux
d'entretien généraux ci-dessous :
1.
Vérifiez toutes les fixations. Veillez à ce qu'elles soient
bien serrées.
2.
Vérifiez tous les composants électriques. Veillez à ce
que les connexions soient propres et fermement
maintenues en place. Vérifiez les câbles pour la présence
éventuelle de fils nus et de fiches endommagées.
3.
Vérifiez tous les équipement et composants de
sécurité. Assurez-vous que toutes les pièces sont bien en
place et prêtes à être utilisées conformément aux consignes
énumérées dans ce manuel.
4.
Vérifiez toutes les vignettes et plaquettes de sécurité
sur la machine. Assurez-vous qu'elles sont bien apposées et
bien en vue.
5.
Réparez ou remplacez toutes les pièces usées ou
endommagées.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous devez mettre le tour en marche,
n'en rapprochez pas les gants et les chiffons que
vous utilisez durant les travaux d'entretien et de
réparation. Ceux-ci risquent de se coincer dans
l'arbre ou le tourillon et de vous tirer vers le tour
tout en vous blessant grièvement.
14 • Tours pour freins AMMCO 3850, 3860
Lubrification
Les pièces en métal nu sont enduites d'un produit
antirouille soluble à l'huile. Il est donc inutile d'utiliser un
nettoyant pour enlever l'antirouille de ces pièces. Avant la
mise en service du tour, essuyez ces pièces avec un chiffon
imbibé d'huile. Pour ce faire, utilisez une huile légère pour
machines. N'enduisez pas d'huile le serre-joint de la barre de
l'outil d'ajustement située sur le haut de la coulisse.
A. Servez-vous d'une brosse en soie douce pour enlever les
débris et les copeaux métalliques avant de lubrifier les pièces.
B. Enduisez de graisse chaque mois le mécanisme de
l'avance transversale et la vis de plomb du disque au moyen
d'une pompe à graisse à main. Des raccords de graissage
(2) sont fournis avec la machine.
Remarque : Avant de lubrifier le mécanisme de l'avance
transversale, veillez à ce qu'il soit orienté entièrement
vers l'intérieur.
C. Lubrifiez la vis de plomb (2,54 cm [1 po) du tambour
chaque mois. Enduisez-la d'une couche légère de Motor
Kote 100.
D. Veillez à ce que les voies de queue d'aronde soient
toujours bien lubrifiées.
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