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Tours pour freins
Remise en état des tambours de frein
1.
Montez le disque sur l'arbre. Pour le montage du disque, appliquez
les configurations types illustrées à la Figure 13.
2.
Si le tour est déjà doté d'un outil à double coupe, desserrez
légèrement l'écrou auto-alignant (ne le retirez pas) de sorte que l'outil
puisse glisser sur la coulisse. Tournez l'outil de coupe dans le sens
antihoraire (vue du haut) pour éloigner les barreaux du disque et de l'arbre.
Si la barre d'alésage est installée, retirez-la. Placez l'outil à double
coupe sur le mécanisme de l'avance. Le boulon en T dépasse un peu le
trou sur le haut et les barreaux sont éloignés du disque. Filetez l'écrou
auto-alignant sur le boulon en T. Serrez l'écrou juste assez pour faire tenir
l'outil de coupe en place sur la coulisse.
Important : Veillez à ne jamais positionner l'outil à double coupe de
sorte que celui-ci dépasse la coulisse porte-outil. Sinon, le boulon en T se
rapprochera trop du rebord de la coulisse. La fixation de l'écrou auto-
alignant sur le boulon en T dans cette position risque de briser la voie du
boulon, d'interrompre le fonctionnement du tour, de gâcher le travail et
de provoquer des situations dangereuses.
3.
Placez le volant dans la position du disque. Tournez le volant dans le
sens horaire jusqu'à ce que le mécanisme de l'avance soit entièrement
orienté vers l'intérieur. Ensuite, tournez le volant en effectuant deux
tours complets dans le sens antihoraire pour faire reculer le mécanisme
jusqu'à ce qu'il se trouve dans la position souhaitée.
4.
Placez le volant dans la position du tambour. Tournez le volant dans
le sens horaire jusqu'à ce que la coulisse porte-outil se trouve
entièrement à gauche. Ensuite, tournez le volant en effectuant deux
tours complets dans le sens antihoraire pour faire reculer la coulisse
jusqu'à ce qu'elle se loge dans la position souhaitée. Serrez la poignée
de blocage rouge située sur l'avant de la coulisse porte-outil
5.
À l'aide d'un micromètre, vérifiez l'épaisseur du disque à trois ou
quatre endroits de son pourtour. Effectuez le mesurage à environ
2,54 cm (1 po) du rebord extérieur.
Si l'épaisseur varie d'un mesurage à l'autre, le disque doit être réusiné.
Cependant, si l'épaisseur est inférieure à la valeur minimale établie par
le fabricant, ou si elle est inférieure après la remise en état, le disque doit
être remplacé.
Important : Dans la plupart des cas, les chiffres gravés dans le disque
indiquent l'épaisseur, laquelle équivaut à la valeur d'ÉLIMINATION, et
non à la valeur de RÉUSINAGE.
6.
Fixez le ruban d'insonorisation sur le disque. Étirez la bande
uniformément sur le pourtour du disque et accrochez la boucle en métal
à un lest de plomb du ruban. Assurez-vous que le ruban est bien adapté
autour du disque et qu'il est bien accroché à la boucle pour éviter son
relâchement accidentel une fois le tour mis en fonctionnement.
7.
Desserrez les poignées de blocage des barreaux sur l'outil à double
coupe. Faites complètement reculer les deux barreaux en tournant les
poignées dans le sens antihoraire.
8.
Déplacez le mécanisme de l'avance transversale vers le tour et
centrez l'outil de coupe de manière à ce que le disque se trouve dans
l'espace entre les barreaux. Tant que l'écrou auto-alignant n'est pas
complètement serré, l'outil de coupe dispose de suffisamment de jeu
pour se déplacer et s'aligner correctement avec le disque sans faire
bouger le mécanisme de l'avance ni la coulisse porte-outil. Serrez l'écrou
auto-alignant jusqu'à ce que vous obteniez un rapport 50 pi/lb, une fois
l'outil de coupe mis en position.
Figure 14 – Disque monté sur l'arbre et position
initiale de l'outil à double coupe
Outil à double coupe
Coulisse porte-outil
Figure 15 – Montage incorrect de l'outil à
double coupe
Figure 16 – Mesurage de l'épaisseur du disque
Figure 17 – Application du ruban d'insonorisation
Tours pour freins AMMCO 3850, 3860 • 11
L'outil
de coupe
dépasse la
coulisse
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