Guide A La Localisation Des Pannes - Femi NG 120 XL Mode D'emploi Et Entretien

• Par conséquent, l'utilisateur devra remettre l'équipement
arrivé à la fi n de sa durée de vie aux centres spécialisés
de collecte différenciée des déchets électroniques et
électrotechniques ou bien le remettre au revendeur
au moment de l'achat d'un nouvel équipement de type
équivalent, à raison de un à un.
• La collecte différenciée appropriée à l'envoi successif
de l'équipement n'étant plus utilisé au recyclage,
au traitement et à l'élimination compatible avec
l'environnement, contribue à éviter les effets négatifs
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GUIDE A LA LOCALISATION DES PANNES

PROBLEME
Moteur, câble réseau ou branchement
L e m o t e u r n e
défectueux.
fonctionne pas.
Fusibles tableau électrique brûlés.
Absence de tension dans l'installation
de réseau.
La protection thermique du moteur
est intervenue.
Surchauffe du moteur.
I n t e r v e n t i o n d e l a
protection thermique
Surcharge du moteur causée par une
pression de coupe excessive.
Panne de moteur.
Imprécision de l'angle L'étalonnage des butées H et K (point
de coupe à 90°- 45°- 3.3) est inexact.
60°.
Pression de coupe excessive (sur
tuyaux et profi lés).
I m p r é c i s i o n d a n s
Dents de la lame non correctes par
l'angle droit de coupe
rapport à la pièce à couper.
Vitesse de coupe non correcte par
rapport à la pièce à couper.
Mauvais réglage des guides de lame
excentriques et coulissants.
Mauvais positionnement de la pièce
dans l'étau.
La lame est usée ou n'a pas les dents
La fi nition de la coupe
adaptées à l'épaisseur de la pièce
a p p a r a î t b r u t e e t
que vous êtes en train de couper.
ondulée.
Pression de coupe excessive.
Réglage non correct des guides de
lame excentriques.
Usure excessive du caoutchouc des
La lame tend à sortir
poulies.
des guides.
Glissement de la lame sur les poulies,
causé par la présence d'huile ou de
graisse pour la coupe.
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CAUSE PROBABLE
possibles sur le milieu et sur la santé et favorise le
réemploi et/ou le recyclage des matériaux dont se
compose l'équipement.
ATTENTION ! L'élimination abusive du produit
de la part de l'utilisateur entraîne l'application
des sanctions administratives prévues par la
réglementation en vigueur.
REMEDE SUGGERE
Faites contrôler la machine par des spécialistes; ne
tentez pas de réparer le moteur sans aide.
Contrôlez l'intégrité des fusibles et les remplacer si
nécessaire.
Contrôlez la présence de la tension dans l'installation
de réseau.
Attendez que la protection thermique soit réarmée
(quelques minutes) en relâchant le bouton de marche.
Contrôler que les prises d'aération du moteur ne soient
pas obstruées.
Procédez à la coupe avec la pression correcte sur la
pièce.
Faites contrôler la machine par des spécialistes, ne
tentez pas de réparer le moteur sans aide.
Effectuer l'étalonnage en desserrant les vis de fi xation
et en positionnant de nouveau les butées.
Diminuez la pression de la coupe.
Contrôlez les paramètres de coupe (dents de la lame,
vitesse de coupe) dans le tableau de coupe (point
4.6).
Contrôlez le réglage des guides de lame (points 3.5
et 3.6).
Contrôlez le positionnement et le serrage de la pièce
dans l'étau (point 4.5).
Contrôlez les paramètres de coupe (dents de la lame,
vitesse de coupe) dans le tableau de coupe (point
4.6).
Diminuez la pression de coupe.
Contrôlez le réglage des guides de lame excentriques
(point 3.6).
Faites contrôler et éventuellement remplacer les poulies
par des spécialistes.
N'utilisez surtout pas de réfrigérant ou lubrifi ant pour la
coupe; faites contrôler et éventuellement remplacer les
poulies par des spécialistes.