Description Technique; Instructions Pour Le Gonfl Age; Navigation Sur Le Canot - Gumotex PULSAR Manuel De L'utilisateur

2. Description technique -

1. enveloppe extérieure
2. fond
3. valve PUSH/PUSH – permet le gonfl age/dégonfl age, le
réglage de la pression, la mesure à l'aide du manomètre
(voir Fig. 2)
4. valve de surpression
5. siège gonfl able
6 attache d'assise gonfl able
7. cale-pied
8. œillets métalliques pour fi xation de l'équipement
9. corde de sécurité
10. œillets métalliques pour fi xation de moyens de sécurité
et d'autres matériels
11. poignée de portage
12. surface antidérapante
13. étiquette du fabricant
14. étiquette jaune „AVERTISSEMENT"
15. attache de proue
16. feuille de protection
17. œillets d'évacuation d'eau
ACCESSOIRES LIVRES COnJOInTEMEnT AVEC LE BATEAU:
Sac de transport, 2 sangles de compression pour resserrer
le canoë plié, un manuel d'utilisation avec bon de garantie,
une éponge en mousse dans un fi let, un kit de réparation avec
colle, rustine, clé métallique pour vannes.
3. Instructions pour le gonflage
Dépliez le canot. Lors du gonfl age des compartiments air,
respectez l'ordre suivant: enveloppe extérieure (1), fond (2),
sièges gonfl ables. Une pompe à pied ou à piston utilisant une
réduction à valve convient au gonfl age du canot - voir image
n° 2b (la réduction est comprise dans le kit de réparation).
Contrôlez l'état des valves avant de commencer à gonfl er.
Réglez les valves en position fermée. Consultez l'image n°2
pour vous familiariser avec l'utilisation des valves. Gonfl er les
chambres à air tant qu'elles ne sont pas fermes au toucher,
mais nullement complètement dures. Les chambres à air off rent
une résistance comparable à la pression d'une orange mûre.
Vous pouvez contrôler la valeur précise de la pression de servi-
ce en utilisant un manomètre avec une valve appropriée (acce-
ssoire en option) – voir image n° 2a. La clé de montage de la
valve peut être achetée en option (voir image n°2).
ATTENTION
La pression de fonctionnement maximum dans les
chambres à air est de 0,025 MPa. L'augmentation de
la température ambiante (sous l'infl uence du rayonne-
ment solaire par exemple) peut provoquer une aug-
mentation de la pression dans les diff érentes chambres
à air du canot. Le canot sorti de l'eau, nous recomman-
dons d'évacuer de l'air de toutes les chambres à air du
canot. Vous évitez ainsi leur éventuelle destruction. Vé-
rifi ez régulièrement la pression de l'air. La perte corre-
spondante de pression de service est de max. 20 % en
24 heures.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous utilisez le canot, veillez à toujours placer
le cache sur la valve. Vous éviterez ainsi aux impuretés
de pénétrer dans la valve car cela pourrait avoir des
conséquences sur l'étanchéité de ladite valve.

4. Navigation sur le canot

Pulsar est un bateau gonfl able multiplace – un raft avec au-
to-vidange de fond, utilisé pour les activités nautiques et la
descente de rivières sauvages. Tout utilisateur de voies navi-
gables est tenu de respecter les règles d'utilisation de la voie
voir image n°1
navigable. Une personne non titulaire de certifi cat d'aptitude
ne peut conduire le raft que lorsqu'elle est formée à la con-
duite d'un petit bateau et aux règles de navigation utiles en
vigueur dans le pays respectif. La structure du raft permet
son utilisation sur des rivières à divers degrés de diffi culté,
des eaux calmes jusqu'aux eaux à degré de diffi culté WW
5. Ceci n'est qu'une utilisation recommandée, cela dépend
toujours des capacités concrètes de l'utilisateur ! Il est conçu
pour le rafting – descente en équipe de rivières de montagne
sauvages. Les pagayeurs sont assis sur le boudin latéral,
aux places délimitées par des bandes antidérapantes. Leurs
pieds sont fi xés dans des cale-pieds. Toute personne à bord
du raft doit porter un gilet de sauvetage. La propulsion est as-
surée par des pagaies de canot.
Le fabriquant recommande d'utiliser le canot à un niveau d'eau
suffi sant (voir le Tableau de contrôle - tirant d'eau).
AVERTISSEMENT
Avant la navigation, il est nécessaire de vérifi er que
la rivière, le plan d'eau ou la zone dans laquelle vous
prévoyez de naviguer ne sont pas soumises à des rè-
glements, interdictions ou instructions spécifi ques.
ATTENTION
Le raft n'est pas destiné au remorquage derrière un
bateau à moteur, il ne doit pas être traîné ou soumis à
un autre eff ort excessif. En cas d'urgence, utilisez la
poignée de la proue pour le traîner. Les objets aigus ou
pointus doivent être emballés de manière sûre.
Placez les objets de valeur dans un emballage imper-
méable et fi xez celui-ci sur le raft.
Le rayonnement solaire est mauvais pour la couche en ca-
outchouc de la surface du raft, c'est pourquoi il convient
de placer le raft à l'ombre après chaque navigation.
AVERTISSEMENT
• Sur les grandes surfaces d'eau (mer, lac), veuillez
prêter une attention particulière au vent qui souffl e
depuis les côtes / les berges.
Celui-ci pourrait empêcher le retour !
• Le raft ne doit pas être utilisé sous conditions diffi ciles,
telles qu'une visibilité réduite (nuit, brouillard, pluie).
• Le rafting en eau vive est l'un des sports les plus
aventureux! Même lors de l'utilisation du raft, la na-
vigation en eau vive (dont le niveau de diffi culté est
plus élevé - classe 4-5) demande une bonne expé-
rience d'eau vive. n'oubliez pas que la coordination
de l'équipe, la connaissance préalable de la rivière,
le bon choix de la diffi culté et la connaissance du lieu
d'embarquement et de désembarquement sont très
importants pour le succès de votre navigation.
Cotation de diffi culté technique Classe 5 – Expert:
•
grosses vagues et gros rouleaux, passes resserrées avec
des trajectoires complexes et techniquement exigeantes,
reconnaissance recommandée mais pouvant être diffi cile
ATTENTION
Il faut porter une très vive attention au choix du gilet de
sauvetage. Le gilet de sauvetage devrait être muni d´une
étiquette indiquant les informations relatives à sa capacité
de charge, ainsi que d´un certifi cat de sécurité.
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