Table des Matières
Publicité
DÉPANNAGE
Problème
Impossible de
maintenir le tube
dans les molettes de
rainurage.
Pendant le
rainurage, le tube
cesse de tourner.
Pendant le
rainurage, vous
entendez un bruit fort
résonner dans le
tube.
Au cours du
rainurage, vous
entendez des coups
à quasiment chaque
révolution du tube.
26
Cause possible
Positionnement incorrect par
rapport à la longueur du tube.
La molette inférieure/l'axe
principal et le tube ne pivotent
pas dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
De la rouille ou des impuretés
se sont accumulées sur la
molette inférieure.
L'extrémité du tube contient
une trop grande quantité de
rouille ou d'impuretés.
La molette inférieure est usée.
Le coupe-circuit/l'interrupteur
de défaut à la terre s'est
déclenché ou un fusible a
sauté dans le circuit électrique
qui alimente le système
d'entraînement.
Le commutateur du verrou de
déclenchement n'est pas bien
bloqué.
Positionnement incorrect du
support pour tubes
(roulements à billes) par
rapport à la longueur du tube.
Le tube est mal centré.
L'extrémité du tube n'est pas
coupée droite.
Le tube frotte trop sur la bride
de butée de la molette
inférieure.
Le tube présente une soudure
saillante.
Solution
Reportez-vous à la section « Tubes longs »,
page 11.
Placez le commutateur du moteur
d'entraînement dans la position de rotation
inverse.
Éliminez cette rouille ou ces impuretés de la
molette inférieure à l'aide d'une brosse
dure.
Débarrassez l'extrémité du tube de cette
rouille ou de ces impuretés.
Vérifiez si les crénelages de la molette
inférieure sont usés. Si c'est le cas,
remplacez la molette inférieure/l'axe
principal.
Testez/remettez en fonction le coupe-
circuit/l'interrupteur de défaut à la terre ou
remplacez le fusible.
Resserrez les vis à oreilles du commutateur
du verrou de déclenchement.
Déplacez le support pour tubes
(roulements à billes) vers la droite.
Reportez-vous à la section « Tubes longs »,
page 11.
Procédez à la coupe droite de l'extrémité
du tube.
Retirez le tube de l'outil et appliquez
éventuellement une légère couche de
graisse sur la face concernée de la bride
de butée de la molette inférieure.
Meulez les soudures saillantes sur une
surface de 2 pouces (50 mm) à partir des
extrémités du tube, à la fois à l'intérieur et à
l'extérieur.
Outil VE106 Groove-N-Go
Publicité
Table des Matières
