Table des Matières
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Roues
Angle de braquage
Quand la voie change, des interférences
peuvent se produire entre les roues avant
et le corps de la machine.
Pour éviter le contact, l'angle de braquage
maximum peut être réglé au moyen des
deux limiteurs placés sur l'essieu avant :
• soulever l'essieu avant en détachant les
roues du sol
• dévisser les deux écrous de blocage A
• agir sur les deux vis B
• régler l'angle de braquage en tenant
compte de l'oscillation de l'essieu
• visser les deux écrous de blocage A
Remarque : l'angle de braquage doit être
identique sur les deux côtés
Parallélisme des roues avant
A la hauteur de l'essieu avant, mesurer la
distance entre le disque de roue et le
disque de roue sur le côté avant et arrière.
La distance A ne doit pas différer de la
distance B de plus de 1,5 mm
Pour régler le parallélisme :
• desserrer l'écrou B
• visser ou dévisser la barre filetée A
• serrer la vis B (M18x1,5) à un couple de
serrage 34 Kgm (334 Nm)
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