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7. Wichtige Hinweise zu Ihrer Sicherheit
Gerät nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie bestim-
mungsgemäß, sicherheits- und gefahrenbewußt unter Beach-
tung der Einbau-Anleitung benutzen. Insbesondere Störungen,
die die Sicherheit beeinträchtigen können, umgehend beseiti-
gen lassen.
Systemtrenner des Typs BA 299 I sind ausschließlich für die in
dieser Einbau-Anleitung genannten Einsatzgebiete bestimmt.
Eine andere oder darüber hinausgehende Benutzung gilt als
nicht bestimmungsgemäß.
8. Fehlersuche
Fehler
mögliche Ursachen
Ablaßventil öffnet
starke Druckschwankungen
ohne ersichtlichen Grund
im nachgeschalteten Netz
Eingangsseitiger Rückfluß-
verhinderer oder Ablaßventil-
sitz ist verschmutzt
Undichter Eingangs-RV
Ablaßventil schließt nicht
Ablagerungen am
Ventilsitz
Undichtes Ablaßventil
Zu geringer Durchfluß
Eingangsseitiger Schmutz-
fänger ist verstopft
10
D
Beseitigung
Hinter Systemtrenner
einen Druckstoßdämpfer
einbauen
Wartungseinheit austauschen
Kapitel 6.1
Wartungseinheit austauschen
Kapitel 6.1
Wartungseinheit austauschen
Kapitel 6.1
Wartungseinheit austauschen
Kapitel 6.1
Sieb ausbauen
und reinigen
9. Technische Daten
Gesamtdruckabfall:
max. 1,0 bar bei Nenndurchfluß
Durchflußmedium:
Wasser bis 65 °C
Betriebsdruck:
max. 10 bar
Mindesteingangsdruck:
1,0 bar
Kugelhahnanschluß:
G
1
/
"
4
Anschlußgröße
Gewicht
Gesamtlänge
ca. in kg
1
/
"
2,3
2
3
/
"
2,3
4
1''
4,0
1
1
/
''
4,0
4
1
1
/
'
7,0
2
2"
7,0
10. Zubehör
Prüfset:
TK 298
elektronisches Druckmeßgerät mit Digitalanzeige, im
repräsentativen Aluminiumkoffer, ideal zur Inspektion und
Wartung aller Honeywell Braukmann Systemtrenner der
Baureihen BA ...
Schmutzfänger mit Muffen:
FY 30 mit sehr feinem Doppelsieb, Gehäuse aus
entzinkungsbeständigem Messing,
Maschenweite ca. 0,18 mm FY 30-B
FY 32 mit Doppelsieb, Gehäuse aus Rotguß,
Maschenweite ca. 0,25 mm FY 32-C
Feinfilter:
F 76 S mit Gewindeanschluß
D
Nenndurchfluß in
DVGW
/h bei ∆p=1bar
in mm
m
3
Prüfnummer
236
5,0
in Vorbereitung
246
5,5
in Vorbereitung
310
12,5
in Vorbereitung
325
13,0
in Vorbereitung
377
30,0
in Vorbereitung
397
31,5
in Vorbereitung
11
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