Table des Matières
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EN CAS D'URGENCE
• Dans le cas de véhicules doté de
garniture de sous-carrosserie en
plastique, des découpes ont été pra-
tiquées pour découvrir les emplace-
ments de levage.
• Ne soulevez pas le véhicule tant que
vous n'êtes pas certain que le cric
est correctement engagé.
3. Tournez la vis du cric vers la gauche
jusqu'à ce que le cric puisse être
placé sous l'emplacement de levage.
Après avoir positionné le cric, tournez
la vis vers la droite jusqu'à ce que la
tête du cric soit correctement enga-
gée à l'emplacement de levage le plus
proche de la roue à changer.
4. Soulevez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la droite, à l'aide de la clé
articulée. Arrêtez de soulever le véhi-
cule dès que le pneu se soulève du sol
et que l'espace en dessous est suffi-
sant pour pouvoir monter la roue de
secours. La stabilité de l'ensemble est
d'autant plus grande que la roue est
peu soulevée.
5. Dévissez les écrous de la roue et reti-
rez la roue de l'entretoise, ainsi que
les enjoliveurs le cas échéant. Instal-
lez la roue de secours et les écrous de roue en dirigeant leur extrémité conique
vers la roue. Serrez légèrement les écrous.
NOTA :
L'enjoliveur est fixé à la roue au moyen
des écrous de la roue. Lorsque vous réins-
tallerez la roue d'origine, alignez bien
l'enjoliveur de roue avec le corps de
valve, positionnez l'enjoliveur sur la roue,
et enfin, posez les écrous.
6. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
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