Batterie Et Chargeur - TF35 V1 Manuel D'utilisation

Les statuts sont affiché sous forme de pastille de couleur verte ou rouge. Ils sont représentatifs de l'état général
du système. Si un statuts est en rouge il ne sera alors pas possible d'utiliser pleinement toutes les fonctionnalités
du contrôleur de vol.
Cas de non fonctionnement :
•
Batterie faible qui descend en dessous de 22 volt. L'asservissement est arrêté.
•
Les servos commandes sont arrêtés s'ils sont en erreur pour tension basse ou non présente.
•
Courant trop élevé des moteurs
Avant de lancer l'autotest, il est utile de vérifier que la centrale inertielle est correctement initia-
lisé en vérifiant que les statuts soient tous verts. En effet lancer l'autotest immédiatement après
l'allumage du système ne permet pas à la centrale inertielle de se caler complètement et ferait
échouer l'autotest.
7.

BATTERIE ET CHARGEUR

La batterie du TF35 est une batterie 24v lithium-ion. Contrairement aux batteries plomb, le lithium-ion est une bat-
terie nécessitant peu d'entretien. Pas besoin de cycles complets de charge ou de décharge. En revanche elle
supporte très mal les décharges très basses.
Pour éviter d'endommager la batterie, l'asservissement en altitude et la régulation d'assiette sont désactivés lors-
que la tension batterie descend en dessous de 22v.
Une protection ultime interne aux batteries coupe la tension de sortie de celle-ci si la tension descend en-dessous
de 20v. Il faut alors les recharger au plus vite
Recharger une batterie
Sortir la batterie du bateau et la mettre dans un endroit aéré pour la recharger.
Connecter en premier la batterie au chargeur Blue Smart Charger 2418, ensuite connecter la prise 220v au sec-
teur.
Le temps pour recharger complètement une batterie est d'environ cinq heures.
Signification du témoin de charge :
2020-08-28 TF35-FCS-Notice d'utilisation_V1
afin de ne pas les détériorer.
Batterie chargée
Pas de batterie
En erreur
En fin de charge
En cours de charge