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GUIDE TECHNIQUE YZ
Formulaire : 161.01-EG1.FR
Le panneau est configuré avec un afficheur graphique plein écran monté sur interface clavier à touches
programmables. L'opérateur peut visualiser une représentation graphique de l'historique du fonctionnement du
refroidisseur et des opérations en cours. Les emplacements des différents paramètres du refroidisseur sont clairement
indiqués et les instructions pour les opérations spécifiques sont affichées sur plusieurs écrans. Afin d'éviter tout
changement non autorisé des points de consigne et des conditions de fonctionnement, il y un accès sécurisé avec trois
niveaux d'accès et des mots de passe différents.
L'affichage graphique permet également de représenter l'information en unités SI et en unités de mesure impériales et
permet un affichage en plusieurs langues.
OptiView™ surveille en permanence le fonctionnement de l'installation et enregistre la cause de tout arrêt (sécurité,
cycle ou normal). Ces informations sont enregistrées en mémoire et conservées même en cas de panne de courant,
de sorte que l'utilisateur peut les consulter à tout moment. Pendant le fonctionnement, l'utilisateur est constamment
informé des conditions de fonctionnement par divers messages d'état et d'avertissement. En fournissant un protocole
de réseau commun par le biais du Building Automation System (BAS), les refroidisseurs YORK® ne fonctionnent pas
seulement correctement individuellement, mais également lorsqu'il est intégré au système de bâtiment. Ce protocole
de réseau permet un contrôle à distance accru du refroidisseur, ainsi qu'une surveillance des performances 24 heures
sur 24 via un site distant. En outre, la compatibilité est maintenue avec le réseau actuel de communications BAS. Ces
deux fonctions de commande à distance permettent à l'interface standard du système de gestion de l'énergie (EMS) :
1. Démarrage à distance
2. Arrêt à distance
3. Réglage à distance de la température de consigne du liquide de refroidissement en sortie
4. Réglage à distance du point de consigne de limitation de courant
5. Modulation de la largeur d'impulsion
6. Contacts « Prêt à démarrer » à distance
7. Contacts d'arrêt de sécurité
8. Contacts d'arrêt cyclique
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