Table Des Matières; Vdc Per - Ribind T2 Mode D'emploi

I
A - CONNESSIONI
ANTENNA
CALZA
ANTENNA
R=2,2KΩ
BUZZER
+
-
24 Vdc per
AUTOTEST
+
PER COSTA
-

24 Vdc per

+
ACCESSORI
-
B - MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 1 ON) - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL/DEI MOTORE/I
(PUNTO C)
DIP 2 (ON) - PROGRAMMAZIONE TEMPI (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO APERTURA
TOTALE (DIP 1 ON seguito da DIP 2 ON) (PUNTO E) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 1-3 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO APERTURA
PEDONALE (DIP 1 ON seguito da DIP 3 ON) (PUNTO F) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE (PUNTO D)
DIP 3 Tempo di attesa prima della chiusura automatica totale e pedonale(ON)
DIP 4 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in chiusura (ON)
DIP 5 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6 Comando impulso singolo (K BUTT) e Ricevitore radio passo passo (OFF) -
automatico (ON)
DIP 7 Rallentamento (ON - attivato)
FOTOCELLULE
COSTE
+
PASSO PASSO
PEDONALE
COMUNE
SERRATURA
ELETTRICA
ALIMENTAZIONE
230Vac 50 Hz
DIP 8 Abilitazione serratura elettrica (ON-attivato)
DIP 9 Abilitazione colpo di sgancio serratura elettrica e facilitazione sblocco (ON - attivata)
DIP 10 Abilitazione colpo di aggancio serratura elettrica (ON - attivato)
DIP 11
Se OFF la funzione black out non é attiva
Se ON la funzione black out é attiva (vedi TAB 2 pag. 10)
DIP 12 Gestione richiusura immediata dopo il transito da fotocellule
ON - Abilitata
OFF - Disabilitata
DIP 13 Abilitazione TEST monitoraggio costa (ON abilitato, OFF disabilitato)
DIP 14
Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1)
DIP 15 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1)
DIP 16 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1)
JP 17 Selezione funzionamento con 1 o 2 motori (di default jumper chiuso 2 motori)
JP1 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP2 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP3 => Verificare che il ponticello sia inserito!
6
LAMPEGGIATORE
CONDENSATORE
MOTOR 2
M2
CONDENSATORE
MOTOR 1
M1