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BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
ON
TR2
TR1
S3
J8
J5
JP1
JP2
JP3
J6
J3
J7
J2
JP17
J4
J1
J1
N -L1
Alimentation 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz sur demande)
J2
A+ TEST
Positif pour alimentation autotest barre palpeuse à 24 Vdc
A +
Positif pour alimentation accessoires à 24 Vdc
A -
Négatif pour alimentation accessoires à 24 Vdc
PHOT. NC
Contact photocellules (NC)
EDGE NC
Contact Barre palpeuse (NC)
K BUTT.
Contact impulsion unique (NA)
PED. BUTT.
Contact commande ouverture piétonnière (NA)
COM
Commun des contacts
LOCK
Connexion électroserrure (MAX 15W 12V)
AERIAL
Antenne radio
J3
COM
Commun des contacts
BUZZER
Connexion dispositif de signalisation sonore (24 Vdc max 200 mA)
SIGNAL
Témoin portail ouvert 24 Vdc
J4
Clignotant (max 40W )
U - MOTOR 2
CONNEXION COMMUN MOTEUR 2
V-W - MOTOR 2
CONNEXION COMMUTATEURS-INVERSEURS ET CONDENSATEUR
MOTEUR 2
U - MOTOR 1
CONNEXION COMMUN MOTEUR 1
V-W - MOTOR 1
CONNEXION COMMUTATEURS-INVERSEURS ET CONDENSATEUR
MOTEUR 1
J5
NE PAS TOUCHER AU CAVALIER ! SANS L'OPÉRATEUR, IL NE
FONCTIONNE PAS!
SW T2
J6
SW RADIO
(seulement pour les modèles CRX) NE PAS TOUCHER AU CAVALIER !
SI LE SYSTÈME RADIO EST ENLEVÉ, IL NE FONCTIONNE PAS!
J7
PROBE
Bornier de raccordement à la sonde de réchauffage incorporé
uniquement sur le moteur KING ICE (code AA14019)
J8
RADIO
Module radio incorporé (modèle CRX) ou connecteur pour radio
récepteur RIB à raccord avec alimentation à 24 Vdc.
JP17
Sélection fonctionnement avec 1 ou 2 moteurs
S3
PROG
Bouton-poussoir pour la programmation
TR1
TORQUE
Régulateur électronique de la force
TR2
LOW SPEED
Régulateur électronique de la vitesse lente en approche avec DIP 7
ON (voir tableau 1)
13
T2
cod. AC07086
T2 CRX cod. AC07085
F
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