Fonctionnement De L'hélice; Mise En Drapeau Des Pales - ewol PROPELLER E3 Notice D'installation

FONCTIONNEMENT DE L'HÉLICE
Une fois le pas réglé, l'hélice EWOL fonctionne de manière entièrement automatique : les pales suivent le pas en respectant l'angle
réglé en marche avant et se positionnent avec un pas d'angle fixe en marche arrière.
Il est recommandé d'éviter les inversions de marche avec le moteur à plein régime afin de ne pas endommager les composants
internes et l'inverseur.

MISE EN DRAPEAU DES PALES

INVERSEUR MÉCANIQUE
Pour procéder au positionnement de l'hélice en drapeau, il est nécessaire de bloquer la rotation de l'arbre pendant la navigation.
Normalement, il suffit d'appliquer la procédure suivante :
• Amener le bateau à au moins 3-4 nœuds en marche avant.
• Couper le moteur sans débrayer la vitesse ou, si le moteur est déjà arrêté, engager la vitesse.
• À ce stade, les pales se positionneront automatiquement en drapeau, en offrant le minimum de résistance à l'avancement (Fig. 28).
• Dans le cas où l'hélice n'est pas disposée en drapeau à travers la procédure précitée, laisser le moteur arrêté et engager la
marche arrière.
INVERSEUR HYDRAULIQUE
• Dans le cas où l'inverseur n'est pas mécanique mais hydraulique, avec une vitesse d'au moins 3-4 nœuds, ramener le nombre de
tours au minimum et couper le moteur avec la marche avant engagée, afin que l'huile sous pression dans le circuit puisse pour
bloquer l'arbre même pendant seulement une seconde.
• Si la procédure précitée n'est pas suffisante, il faudra donc, avec le moteur en route, donner un petit coup de marche arrière
(toujours en naviguant à au moins 3-4 nœuds) puis couper le moteur. Si cette procédure ne fonctionne pas non plus, il faudra
installer un dispositif pour freiner l'arbre d'hélice (par exemple un frein d'arbre).
FIG. 28 Débit de l'eau
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NOTICE D'UTILISATION | EWOL PROPELLER E3 & E4