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• L'hélice doit s'emboîter sur le cône de l'arbre d'hélice jusqu'à atteindre le repère tracé sans la clavette (Fig. 15) ; si ce n'est pas
le cas, cela signifie que la clavette est trop épaisse et empêche alors l'hélice de s'emboîter complètement. Dans ce cas, il faut
réduire l'épaisseur de la clavette puis réinstaller l'hélice.
• Pour les versions ligne d'arbre, l'écrou de serrage
les personnes désirant l'installer. Si l'on souhaite procéder avec cette solution pour une sécurité majeure, il faudra percer un trou
fileté dans l'arbre d'hélice avec un filetage de la taille appropriée au boulon, en s'assurant qu'il soit centré et parfaitement aligné
(Fig. 16), pour pouvoir insérer le boulon de sécurité
• Si l'installation est effectuée avec un bateau à sec, il est possible d'appliquer du frein filet moyen (par exemple Loctite
sur le filet de l'arbre. En revanche, si l'opération est effectuée dans l'eau, il est possible d'omettre cette opération car l'écrou de
serrage
A
est toutefois doté de systèmes de freinage autonomes.
• Si l'arbre d'hélice a été bloqué avec une cale ou autre, il faut penser à le débloquer avant de redémarrer le moteur.
FIG. 15
Introduire l'hélice jusqu'à
la marque du feutre
COUPLES DE SERRAGE
Arbre / S-Drive
Sail-Drive SD20 - Volvo S-Drive
Sail-Drive SD40-SD50-SD60-SD15
ISO 22
ISO 25
ISO 30
ISO 35
ISO 40
ISO 45
ISO 50
ISO 55
3/4" SAE
1" SAE
1-1/8" SAE
1-1/4" SAE
1-3/8" SAE
1-1/2" SAE
1-3/4" SAE
2" SAE
Arbre / S-Drive
Sail-Drive SD20 - Volvo S-Drive
Sail-Drive SD40-SD50-SD60-SD15
ISO 22
ISO 25
ISO 30
ISO 35
ISO 40
ISO 45
ISO 50
ISO 55
3/4" SAE
1" SAE
1-1/8" SAE
1-1/4" SAE
1-3/8" SAE
1-1/2" SAE
1-3/4" SAE
2" SAE
B
FIG. 16
Réaliser un trou fileté sur l'arbre,
il doit être parfaitement centré
et aligné
Stainless steel shafts AISI316 - A4-70 - WITHOUT lubrication / SANS lubrifiant / SENZA lubrificazione - coefficient 0.20
Écrou (A) Métrique
Filetage
Précharge (kN)
M16x2
10-12
M20x2
15-18
M16x1,5
68
M16x1,5
68
M20x1,5
75
M24x2
112
M24x2
112
M30x2
252
M36x3
253
M36x3
253
UNC 1/2" - 13
UNC 3/4" - 10
UNC 3/4" - 10
UNC 7/8" - 9
UNC 1" - 8
UNC 1-1/8" - 7
UNC 1-1/4" - 7
UNC 1-1/2" - 6
Stainless steel shafts AISI316 - A4-70 - WITH lubrication / AVEC lubrifiant / CON lubrificazione - coefficient 0.13
Écrou (A) Métrique
Filetage
Précharge (kN)
M16x2
10-12
M20x2
15-18
M16x1,5
49
M16x1,5
49
M20x1,5
75
M24x2
112
M24x2
112
M30x2
182
M36x3
253
M36x3
253
UNC 1/2" - 13
UNC 3/4" - 10
UNC 3/4" - 10
UNC 7/8" - 9
UNC 1" - 8
UNC 1-1/8" - 7
UNC 1-1/4" - 7
UNC 1-1/2" - 6
est prédisposé pour le montage, et le boulon de sécurité
B
(Fig. 17).
trou
fileté
Écrou (A) Impérial
Couple (Nm)
Précharge (Lb)
Couple (Lb*ft)
60-70
80-100
267
267
374
663
663
1855
2245
2245
6072
9884
9884
13637
17886
22542
28587
41441
Écrou (A) Impérial
Couple (Nm)
Précharge (Lb)
Couple (Lb*ft)
60-70
80-100
129
129
251
443
443
891
1501
1501
6072
9884
9884
13637
17886
22542
28587
41441
NOTICE D'UTILISATION | EWOL PROPELLER E3 & E4
FIG. 17
Visser le boulon de sécurité
Boulon de verrouillage (B)
Filetage
Précharge (kN)
M8x1.25
3-4
M8x1.25
3-4
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M12x1.75
11
M12x1.75
26
M12x1.75
26
65
M8x1.25
11
157
M8x1.25
11
157
M8x1.25
11
252
M8x1.25
11
381
M8x1.25
11
540
M8x1.25
11
755
M12x1.75
26
1307
M12x1.75
26
Boulon de verrouillage (B)
Filetage
Précharge (kN)
M8x1.25
3-4
M8x1.25
3-4
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M8x1.25
11
M12x1.75
26
M12x1.75
26
M12x1.75
26
43
M8x1.25
11
103
M8x1.25
11
103
M8x1.25
11
165
M8x1.25
11
250
M8x1.25
11
355
M8x1.25
11
494
M12x1.75
26
853
M12x1.75
26
A
est fourni pour
243)
®
B
Couple (Nm)
11-15
11-15
23
23
23
23
23
23
77
77
23
23
23
23
23
23
77
77
Couple (Nm)
11-15
11-15
16
16
16
16
16
53
53
53
16
16
16
16
16
16
53
53
5
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