Remisage; Préparation De La Machine Pour Un Remisage Prolongé Ou Avant L'hiver - Toro 34215 Manuel De L'utilisateur

Pulvérisateur-épandeur à conducteur debout
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Remisage

1. Amenez la commande de pompe à la position d'arrêt,
arrêtez la machine, coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé.
2. Éliminez la saleté et la boue sur toute la machine.
Important: Vous pouvez laver la machine avec
de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du moteur et de la transmission
hydrostatique.
3. Faites l'entretien du filtre à air; voir
à air (page
53).
4. Graissez la machine; voir
(page
52).
5. Vidangez l'huile moteur; voir
(page
54).
6. Déposer les roues arrière, appliquez du produit
antigrippant à base de cuivre sur les arbres de roue
arrière; voir
Serrage des boulons d'essieu (page
7. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
8. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les dépositaires-réparateurs agréés.
9. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise.
10. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
Préparation de la machine
pour un remisage prolongé ou
avant l'hiver
Pour protéger les pompes du gel, assurez-vous que la machine
est exempte de produit chimique caustique et de résidus.
Nettoyage de l'épandeur
Effectuez toutes les opérations de la section
graissage de l'épandeur (page
Préparation de l'épandeur pour l'hiver
Vidage de la cuve
1. Effectuez toutes les opérations de la section
de la cuve du pulvérisateur (page
filtre (page 44)
et
Nettoyage de la buse de pulvérisation
(page
44).
2. Videz le système de pulvérisation en procédant comme
suit :
Entretien du filtre
Lubrification des graisseurs.
Vidange de l'huile moteur
64).
Nettoyage et
35).
Nettoyage
43),
Nettoyage du
A. Videz la cuve du pulvérisateur; voir
cuve du pulvérisateur (page
B. Démarrez la machine et réglez la commande de
pompe à la position Marche.
C. Poussez le levier d'agitation de la cuve en avant.
D. Tirez en arrière le levier de pulvérisation étroite.
Remarque: Faites fonctionner la buse de
pulvérisation étroite jusqu'à ce qu'elle pulvérise
de l'air.
E. Poussez en avant le levier de pulvérisation étroite
et tirez en arrière le levier de pulvérisation large.
Remarque: Faites fonctionner les buses de
pulvérisation large jusqu'à ce qu'elles pulvérisent
de l'air.
F. Poussez le levier de pulvérisation large en avant.
3. Coupez la pompe de pulvérisation et le moteur.
Préparation du système de pulvérisation
Type d'antigel : 2,5 L (0,7 gal américain) de concentré
antigel RV sans alcool antirouille
Important: Ne videz pas complètement le mélange
antigel de la cuve du pulvérisateur pendant le
fonctionnement des buses et de l'applicateur du
pulvérisateur. Laissez un peu d'antigel dans la pompe,
les vannes et les flexibles pour éviter la corrosion et les
dommages causés par la présence d'air humide retenu
dans le système de pulvérisation.
1. Mélangez 2,5 L (0,7 gal américain) de concentré antigel
RV avec 5,1 L (1,3 gal américain) d'eau, et versez ce
mélange dans la cuve du pulvérisateur.
Remarque: Utilisez un concentré antigel RV sans
alcool antirouille.
2. Démarrez la machine et réglez la commande de pompe
à la position Marche.
3. Tirez en arrière le levier de pulvérisation étroite à la
position Marche.
Remarque: Faites circuler l'antigel dans tout le
pulvérisateur et dans la buse.
4. Poussez en avant le levier de pulvérisation étroite et
tirez en arrière le levier de pulvérisation large.
Remarque: Faites circuler l'antigel dans tout le
pulvérisateur et dans la buse.
5. Poussez le levier de pulvérisation large en avant.
6. Enlevez l'applicateur de son support, dirigez-le vers un
endroit sûr et appuyez sur la gâchette de l'applicateur.
Remarque: Faites circuler l'antigel dans le
pulvérisateur et la buse, puis remettez l'applicateur sur
son support.
7. Placez la commande de pompe du pulvérisateur à la
position Arrêt et coupez le moteur.
69
Vidange de la
42).

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