Description; Dimensions; Émetteurs Arc - Beninca PORTACON DIVA.3 Mode D'emploi

1) DESCRIPTION

Barrière routière pour passages jusqu'à 3m équipée de centrale incorporée CP.DIVA et de déblocage rapide pour le déplacement manuel.
Elle est équipée de moteur 24V Brushless qui garantit de meilleures prestations en termes de couple et de vitesse d'ouverture et une durée de vie supé-
rieure du moteur par rapport aux barrières avec moteur traditionnel.
La synchronisation de 2 moteurs est possible pour commander deux barrières opposées ; dans ce cas, il faut utiliser la carte de synchronisation SIS (en
option), relier les deux centrales entre elles, comme indiqué à la figure 16, et configurer les centrales comme mentionné au paragraphe « Synchronisation
de deux barrières opposées ».
En outre, l'alimentation d'urgence est possible par le biais d'un simple branchement de deux batteries 12V 2,1Ah (art. DA.BT2), comme indiqué à la
Fig.14, la barrière peut aussi fonctionner en l'absence totale de réseau grâce à l'accessoire KSUN (panneau photovoltaïque avec batteries tampon).
Toute utilisation différente de celle mentionnée dans les présentes instructions n'est pas autorisée et annule la garantie du fabricant.
Nous tenons à vous rappeler qu'en vous enregistrant sur le site www.beninca.com, vous avez accès à toute la documentation mise à jour pour tous les
produits et les accessoires ainsi qu'au guide pour remplir le fascicule technique et les documents prévus par l'annexe V de la Directive Machines, obliga-
toire en vertu des législations en vigueur en la matière.
IMPORTANT : si la barrière est aussi utilisée pour le passage piéton, il est nécessaire de vérifier les forces d'impact, mesurées conformément aux pres-
criptions de la norme EN12445 (voir limites prévues par la norme EN 12453).
S'il y a uniquement le passage de véhicules, il est indispensable d'apposer la signalisation de défense de passage aux piétons.

2) DIMENSIONS

Les principaux encombrements de la barrière DIVA.3. sont indiqués à la figure 1.
Dimensions d'encombrement exprimées en mm.
La longueur de la lisse peut varier d'un minimum de 1,6 m à un maximum de 3,0 m.
Vu que 25cm environ sont nécessaires pour l'encrage de la lisse sur la barrière l en résulte que le passage utile varie de 1,35m à 2,75m comme illustré
dans la Fig.1
Sur la lisse on a prévu les prédispositions pour les accessoires optionnels (photocellules, sélecteurs, etc.), appliquer les caches de couverture fournies
en dotation (Réf. A).
DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation
Alimentation moteur
Absorption maximum de réseau
Absorption en stand-by
Couple
Temps d'ouverture
Intermittence de travail
Degré de protection
Temp. fonctionnement
Bruit
Lubrification
Poids
MCBF
3) ÉMETTEURS ARC
Le récepteur radio présent dans ce produit n'est compatible qu'avec les émetteurs ARC (Advanced Rolling Code) lesquels, grâce à la codification à
128 bits garantissent une sécurité autocopiante supérieure.
4) INSTALLATION ET BRANCHEMENT DE LA COUVERTURE LED
À des fins de transport, la couverture LED est insérée à l'intérieur de la colonne de la barrière.
Pour installer la couverture, procéder ainsi:
1 Enlever le collier bloquant qui retient la porte avant puis extraire la couverture LED
2 Positionner les deux guides de fixation dans leur emplacement, comme souligné en Fig. 2 - A puis fixer les 4 vis autoradeuses, fournies en dotation.
3 Brancher les fils NOIR-ROUGE à la borne BLINK (NOIR +/ ROUGE -) comme indiqué en Fig. 2-B en utilisant la gaine passe-câble prévue dans la
centrale. Il est possible de changer la couleur de la lumière LED en branchant le fil BLEU ou VERT à la place du ROUGE
5 Fermer le couvercle (Fig.2-C); la serrure de la clé personnalisée est protégée par une fermeture coulissante spéciale (Fig.2-D).
5) PRÉDISPOSITION BARRIÈRE DROITE-GAUCHE
La barrière DIVA.3 est généralement fournie dans la version droite (Fig. 3 réf A : DIVA.3 RIGHT). Par convention, on entend par barrière droite une barrière
qui, vue de face du côté de la porte d'ouverture, ferme le passage en abaissant la lisse vers la droite.
Il est en tout cas possible de modifier une barrière droite par quelques opérations simples afin d'obtenir une barrière gauche (Fig. 3 réf B : DIVA.3 LEFT).
En cas de nécessité, pour invertir le sens d'ouverture, procéder comme il suit, au cas contraire, passer au paragraphe suivant:
• décharger complètement le ressort, en le dévissant, et l'accrocher au levier d'accrochage «L»
• en se référant à la Fig. 4, invertir la position des butées mécaniques «F1» et «F2». Desserrer les respectives vis de sureté avant de dévisser les butées
(voir paragraphe REGLAGE BUTÉES MECANIQUES)
• débloquer le motoréducteur (voir «Manœuvre manuelle «) de manière à rendre libre le mouvement du levier d'accrochage L.
• selon la longueur de la tige et des accessoires utilisés, choisir le point d'ancrage correct, comme indiqué dans le paragraphe Placement du ressort
et des accessoires utilisables.
• accrochez le ressort dans la nouvelle position, dans la Fig. 4 sont mises en évidence les différences entre une barrière droite et une barrière gauche.
ATTENTION : L'INVERSION DU SENS D'OUVERTURE COMPORTE LA MODIFICATION DU MENU POS, COMME INDIQUÉ AU PARAGRAPHE
RELATIF À LA PROGRAMMATION CENTRALE.
6) MANŒUVRE MANUELLE D'URGENCE
En cas de panne électrique ou de fonctionnement anormal, on peut bloquer la lisse et la manœuvrer manuellement (fig.5):
• Insérez la clé personnalisée dans le levier de déblocage et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Tournez le levier de déblocage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la lisse n'est pas débloquée, de manière à pouvoir la
manœuvrer manuellement.
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DIVA.3
115 ou 230 Vac 50/60Hz
24Vdc BRUSHLESS 3PH
1,5 A (230Vac) - 3A (115Vac)
40 mA (230Vac) - 50 mA (115 Vac)
110 Nm*
1" sec (de 0° 80°)**
Emploi Continu à 40°C
IP 44 (centrale IP54)
-20°C / +50°C
<70 dB
HUILE
55 kg
5.000.000 de cycles***
IMPORTANT, LIRE ATTENTIVEMENT:
Note
* En vertu des caractéristiques particulières des
moteurs BRUSHLESS, les valeurs de couple
indiquées ne sont pas comparables à celles des
moteurs standards
** La vitesse de la phase non ralentie (80°) est
indiquée, la vitesse de la phase ralentie et donc la
vitesse totale de la manœuvre dépend donc de la
configuration des paramètres de la centrale.
*** Les valeurs MCBF sont à considérer exclusive-
ment pour une barrière installée correctement et
soumise au plan d'entretien indiqué par le pro-
ducteur.