Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia Déclare que: l’automatisme pour barrières routières modèle EVA 7. • est conçu pour être incorporé dans une machine ou pour être assemblé avec d’autres machines à fin que le tout puisse constituer une machine considérée par la Directive CE, comme modifiée;...
Page 21
à personnes ou biens causés par va engager le passage sur le côté droit; inversement pour la des défauts de fabrication. barrière définie de gauche. La barrière EVA 7 normalement INFORMATIONS GENERALES est fournies comme barrière droite (EVA7-DX), en tout cas De fabrication robuste mais au design innovant et agréable,...
levier de déblocage dans le sens inverse des aiguilles TABLE 1 d’une montre, jusqu’à ce que la même ne soit pas blo- MISE SOUS TENSION quée, rétablissant ainsi la position initiale. LONGUER INDICATIVE (mm) RESSORTS DE LA LISSE A’ UTILISER EQUILIBRAGE RESSORT RESSORT...
REGLAGE CAME FIN DE COURSE FIG.13 Le réglage des cames de fin de course permettent: Came O Avancer ou retarder le début de la phase de ralentissement en ouverture (Fig.12 - point «SWO-R»). Came C Régler avec précision le point d’arrêt en fermeture (Fig.13 - point «C»).
Page 35
EVA7 MANUEL D’INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATEUR NORMES DE SÉCURITÉ • Ne pas stationner dans la zone de mouvement du vantail. • Ne pas laisser les enfants jouer avec les commandes ou en proximité du vantail. • En cas d’anomalies du fonctionnement ne pas essayer de réparer la panne, mais appelez un technicien compétent. MANŒUVRE MANUELLE ET D’URGENCE En cas de panne électrique ou de fonctionnement anormal, on peut bloquer la lisse et la manœuvrer manuellement: •...