Table des Matières
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S1
Toutes les 100-200 heures / au moins tous les 12 mois
Huile moteur et Filtres à huile/Filtre de dérivation
1) Les intervalles entre les vidanges d'huile varient en fonction du type de moteur, de la qualité d'huile et de la teneur en soufre
dans le carburant.Remplacer les filtres à chaque vidange d'huile.
S2
Analyse d'huile
Voir les informations concessionnaire
SB 17–0–2
A
Toutes les 200 heures /
Inspection avec VODIA (Outil de diagnostic)
Préfiltre à carburant, cartouche
Filtre fin à carburant
Filtre à air
Filtre à eau de mer
Pompe à eau de mer, turbine et joint torique
Niveau du liquide de refroidissement et mélange antigel
Courroies d'entraînement
Courroie de transmission, tendeur et pignon de renvoi
Batteries, niveau de l'électrolyte
(2)
Anode sacrifiées
Transmission, huile et filtre
Système d'échappement, fuites et attaques de corrosion
Soufflet d'échappement
Soufflet de joint de cardan
Joint d'étanchéité d'arbre porte-hélice, contrôle
Vérin de commande, mise à la terre
Reniflard du carter moteur
Entrée d'eau de mer
Démarrer et réchauffer le moteur
Direction assistée et Power Trim, fonctionnement et étanchéité
Moteur et transmission, bruits anormaux
Moteur et transmission, fuites d'huile / de carburant / d'eau
1) Relever les éventuels codes de défaut et LVD
2) Les anodes sacrificielles sur la platine du tableau arrière et l'embase ne doivent pas être peintes.
3) Embase. Lubrifiez de nouveau les fixations et les cannelures de l'arbre d'hélice
47702704 06-2013 © AB VOLVO PENTA
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Schéma de maintenance
R
I
Au moins tous
les (mois)
12
24
48
I
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C
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