ÉTAPE 6
Tremper les cellules ou les préfiltres dans une
eau claire pendant dix minutes pour un dernier
rinçage.
Prendre un chiffon propre et, avec le pouce et
ÉTAPE 7
l'index, essuyer les fils ionisants et le panneau
de contacts à l'exrémité de la cellule.
Nettoyage des
Utiliser le tuyau du lave-auto libre-service à
cellules dans un
encaissement automatique pour nettoyer les
lave-auto
cellules. Tenir le gicleur à au moins deux pieds
de la cellule pour éviter que le jet d'eau à haute
pression ne l'endommage (fils d'ionisation
brisés ou plaques collectrices pliées). Suivre les
mêmes étapes de lavage et de rinçage que
pour les voitures. Toutefois, il ne faut pas cirer
les cellules. S'assurer de rincer jusqu'à ce que
l'eau qui s'écoule des cellules ne soit plus
glissante.
Remise en place
des composants
du filtre à air
électronique
Vérifier les cellules afin de s'assurer qu'aucun fil
ÉTAPE 1
n'est brisé ni qu'aucune plaque collectrice n'est
déformée. Faire les réparations ou amener
l'appareil à un atelier de réparation autorisé
Honeywell.
Glisser les préfiltres dans les guides vers
ÉTAPE 2
l'amont.
Glisser les cellules à l'intérieur de sorte que la
ÉTAPE 3
flèche de débit d'air pointe vers l'aval et que les
poignées soient vers l'extérieur.
Fermer soigneusement la porte d'accès.
ÉTAPE 4
Mettre en marche le filtre à air. Si les cellules ou
ÉTAPE 5
les préfiltres sont toujours mouillés, la lampe-
témoin pourrait s'allumer. Il pourrait y avoir des
arcs. Si le bruit est agaçant, simplement arrêter
le filtre à air pendant 2 à 3 heures ou jusqu'à ce
que les cellules soient sèches.
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