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MESURAGE DE LA PRESSION DE COM-
PRESSION
a) Placez l'interrupteur principal sur « ON ».
b) Avec le gaz totalement ouvert, démarrez le moteur jusqu'à ce
que la lecture du manomètre de compression se stabilise.
c) Si la pression de compression est supérieure à la spécification
maximale, vérifiez la culasse, les surfaces des soupapes et la couron-
ne du piston dans le cas où des dépôts de charbon se seraient
formés.
En cas de dépôts de charbon -> éliminez-les.
d) Si la pression de compression est inférieure à la spécification
minimale, versez une petite cuillère d'huile moteur dans le trou de
la bougie et réalisez à nouveau le mesurage. Consultez le tableau
suivant.
Pression de compression (avec l'huile versée dans le cylin-
dre)
Lecture
Pression plus élevée que
sans huile
Même pression que sans
huile
• Retirer :
- Extension
- Manomètre de compression
- Installer :
- Bougie
Bougie
13 Nm (1,3 m-kg, 9,4 ft-lb)
• - Brancher :
- Bouchon de la bougie.
- Coupleur du senseur de température du refroidisseur.
Diagnostic
Segment(s) du piston usés ou
endommagés -> réparez-les.
Piston, soupapes, Joint de la cu-
lasse ou piston probablement
défectueux.
-> réparez-les.
Moteur
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