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EXTRACTION DE L'ENGRENAGE DE TRANS-
MISSION PRINCIPALE ET LES ENGRENAGES
DE L'ÉQUILIBREUR
• Desserrer :
Écrou de l'engrenage de transmission principale « 1 »
REMARQUE
PLACEZ LE DISQUE EN ALUMINIUM "A" ENTRE
L'ENGRENAGE DE TRANSMISSION DE L'ÉQUILIBREUR
« 2 » ET L'ENGRENAGE CONDUIT PAR L'ÉQUILIBREUR
« 3 », PUIS DESSERREZ L'ÉCROU DE L'ENGRENAGE DE TRANS-
MISSION PRINCIPALE.
Redresser l'onglet de la rondelle de sécurité.
- Desserrer :
- Ecrou de l'engrenage conduit par l'équilibreur « 1 ».
REMARQUE
PLACEZ LE DISQUE EN ALUMINIUM "A" ENTRE
L'ENGRENAGE DE TRANSMISSION DE L'EQUILIBREUR « 2 »
ET L'ENGRENAGE CONDUIT PAR L'ÉQUILIBREUR
« 3 », PUIS DESSERREZ L'ECROU DE 1
L'ENGRENAGE CONDUIT PAR L'EQUILIBREUR
VÉRIFICATION
DES
L'ÉQUILIBREUR ET DE L'ENGRENAGE DE
TRANSMISSION PRINCIPALE
- Vérifier :
Engrenage de transmission de l'équilibreur
Engrenage conduit par l'équilibreur
Cassures/dommages/usure -> remplacez-le.
- Vérifier :
Engrenage de transmission principale
INSTALLATION
DE
TRANSMISSION PRINCIPALE ET DES EN-
GRENAGES DE L'ÉQUILIBREUR
- Installer :
- Engrenage conduit par l'équilibreur « 1 »
- Rondelle de sécurité - Nouveau
- Engrenage de transmission de l'équilibreur « 2 »
- Engrenage de transmission principale
- Rondelle « 3 »
- Ecrou de l'engrenage conduit par l'équilibreur
- Écrou de l'engrenage de transmission principale
2
ENGRENAGES
DE
L'ENGRENAGE
DE
Moteur
2
1
2
2
3
3
1
3
1
109
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