Tecomec super jolly Manuel D'instructions page 31

επιστροφής του ρεύματος (για να ξαναβάλετε σε λειτουργία την μηχανή θα πρέπει να ανοίξετε πάλι το διακόπτη)
- η μηχανή πρέπει να συνδεθεί με μια πρίζα τάσης 230V~ ή πρίζα USA με τάση 120V~ και ρεύμα 10Α
- η πρίζα θα πρέπει να είναι γειωμένη και εφοδιασμένη με ασφάλειες 10Α
- όταν μπαίνει σε λειτουργία η μηχανή ανάβει μία λάμπα που φωτίζει την περιοχή του ακονίσματος. Εάν αυτό δεν συμβεί, πριν αρχίσετε
την εργασία αντικαταστήστε τη λάμπα απευθυνόμενοι σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕΓΓΕNΗΣ
Η υδραυλική μέγγενη είναι εφοδιασμένη με ένα κλιμακωτό έκκεντρο, που φέρει πέντε διαφορετικές διαβαθμίσεις αντίστοιχες σε πέντε
διαφορετικά πάχη (gauge) αλυσίδων (φωτ. 10). Διαβαθμίσεις έκκεντρου: .043=1.10mm - .050=1.27mm - .058=1.47mm - .063=1.60mm
- .080=2.0mm.
Το έκκεντρο είναι μελετημένο έτσι ώστε ο άξονας της αλυσίδας να τοποθετείται στη μέση του κέντρου περιστροφής του τροχού.
Έτσι, τα δεξιά και τα αριστερά δόντια θα ακονιστούν ομοιόμορφα στο ίδιο ύψος και η αλυσίδα θα μπορεί να δουλέψει με άριστο τρόπο.
Το έκκεντρο όταν τοποθετηθεί στην βαθμίδα που αντιστοιχεί στο πάχος του κρίκου τραβήγματος (gauge) θα μείνει στην επιθυμητή θέση
(φωτ. 10).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: είναι σημαντικό, πριν αρχίσετε την εργασία του ακονίσματος, να τοποθετήσετε την αλυσίδα στο κέντρο των δύο
σιαγώνων της μέγγενης (με το μοτέρ πάντα σβηστό).
Προχωρήστε όπως παρακάτω:
- εξακριβώστε τον τύπο και το πάχος της αλυσίδας προς ακονισμό ή με μέτρηση ή συμβουλευόμενοι την πινακίδα αλυσίδων στο τέλος
του βιβλιαρίου (βλέπε στήλες C-D-Ε-F-G για μάρκα και τύπο και στήλη B για πάχος (gauge)).
- εφοδιαστείτε με ένα κομμάτι νέας αλυσίδας με τουλάχιστον δύο αντίθετα δόντια και με πάχος (gauge) ίδιο με της προς ακονισμό αλυ-
σίδας - τοποθετήστε το στην μέγγενη με τον ρυθμιστή βάθους στα δεξιά (φωτ. 8)
- όταν εξακριβώσετε το πάχος (gauge) της αλυσίδας τοποθετήστε το κλιμακωτό έκκεντρο στη βαθμίδα που αντιστοιχεί στην τιμή του
πάχους (φωτ. 10)
- χαλαρώστε την μέγγενη χρησιμοποιώντας το πόμολο που βρίσκεται από κάτω (φωτ. 8) και στρέψτε την με ωρολογιακή φορά στην
διαβάθμιση που αντιστοιχεί στην ανώτερη γωνία τροχίσματος του δεξιού δοντιού χρησιμοποιώντας την κλίμακα (φωτ. 8) (για διαφο-
ρετικές γωνίες με βάση τον τύπο της αλυσίδας συμβουλευτείτε την πινακίδα αλυσίδων στο τέλος του βιβλιαρίου στήλη Η)
- μετακινήστε την μέγγενη στο έλκηθρο τοποθετώντας την σε 0°  χ ρησιμοποιώντας την κλίμακα που βρίσκεται στη δεξιά μεριά του έλκη-
θρου και μπλοκάρατε τα πάντα με το πόμολο που βρίσκεται από κάτω (φωτ. 9)
- βάλτε ένα δεξί δόντι για κτύπημα κόντρα στο μπλόκο της αλυσίδας (φωτ. 8)
- ξεβιδώστε το πόμολο σφιξίματος του βραχίονα που βρίσκεται στο πίσω μέρος της βάσης (φωτ. 7)
- στρέψτε το βραχίονα του τροχού στη διαβάθμιση που αντιστοιχεί στην ανώτερη γωνία κοπή του δεξιού δοντιού χρησιμοποιώντας
την κλίμακα που βρίσκεται στη βάση (φωτ. 7) (για διαφορετικές γωνίες με βάση τον τύπο της αλυσίδας συμβουλευτείτε την πινακίδα
αλυσίδων στο τέλος του βιβλιαρίου στήλη Ι)
- μπλοκάρετε το βραχίονα με το πόμολο (φωτ. 7)
- χαμηλώστε το βραχίονα και ελέγξτε την απόσταση μεταξύ δοντιού και τροχού
- ενεργώντας στη βίδα του ρυθμιστή μηχανισμού προχωρήματος, μπλοκαρίσματος της αλυσίδας (φωτ. 15 - σημείο 1) δοκιμάστε να
περάσετε ξυστά το δόντι στον τροχό (η βίδα ενεργοποιείται με το βραχίονα σε θέση μη χρησιμοποίησής του έτσι ώστε η αλυσίδα να
κινείται ελεύθερα στο εσωτερικό των δύο σιαγώνων)
- στρέψτε τη μέγγενη με την ίδια διαβάθμιση από την αντίθετη φορά, βάλτε ένα αριστερό δόντι για κτύπημα κόντρα στο μπλόκο της
αλυσίδας (φωτ. 8/Α), χαμηλώστε το βραχίονα και εξακριβώστε ότι το δόντι περνάει ξυστά από τον τροχό το ίδιο όπως και το δεξί
- εάν η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, αυτό σημαίνει ότι η αλυσίδα δεν είναι στη σωστή τροχιά και θα πρέπει να επέμβετε με μικρές μετα-
κινήσεις στο κλιμακωτό έκκεντρο μέχρι να βρείτε τη σωστή θέση της αλυσίδας
- όταν βρεθεί η μεσαία θέση της αλυσίδας μπορεί να αρχίσει η διαδικασία του ακονίσματος.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΚΟNΙΣΜΑΤΟΣ
- συνιστάται ο καθαρισμός της αλυσίδας πριν το ακόνισμα
- τοποθετήστε την προς ακονισμό αλυσίδα στις δύο σιαγώνες προσέχοντας το ρυθμιστή βάθους που πρέπει να είναι στα δεξιά όπως
έχει υποδειχθεί (φωτ. 8)
- χαλαρώστε τη μέγγενη χρησιμοποιώντας το πόμολο που βρίσκεται από κάτω (φωτ. 8) και στρέψτε την με ωρολογιακή φορά στην
διαβάθμιση που αντιστοιχεί με την ανώτερη γωνία τροχίσματος του δεξιού δοντιού χρησιμοποιώντας την κλίμακα (φωτ. 8)
- βάλτε ένα δεξί δόντι για κτύπημα κόντρα στο μπλόκο της αλυσίδας και με τη βίδα του ρυθμιστή (φωτ. 15 - σημείο 1) ρυθμίστε το
προχώρημα του δοντιού
- με το μοτέρ σβηστό χαμηλώστε το βραχίονα και προσπαθήστε, με τη βίδα του ρυθμιστή προχωρήματος της αλυσίδας, να πλησιάσετε
το δόντι στον τροχό μέχρι να τον αγγίξει αρχίζοντας πάντα με το πιο φθαρμένο δόντι που εξακριβώθηκε με το δείγμα που σας έχει
χορηγηθεί (εικ. 3 σημείο D)
- θέστε σε κίνηση τη μηχανή και με τη βίδα του ρυθμιστή προχωρήματος δοντιών κανονίστε την ποσότητα που πρέπει να αφαιρέσετε
- όταν κανονίστε αυτήν την ποσότητα μπλοκάρετε τη βίδα του ρυθμιστή με το μεταλλικό δακτύλιο (φωτ.15 - σημείο 2)
- για να μην επιβαρύνετε υπερβολικά το μοτέρ και για να μη φθείρετε τα δόντια της αλυσίδας αφαιρείτε ελάχιστες ποσότητες
υλικού και μη μένετε για μακρύ χρονικό διάστημα στο ίδιο δόντι κινδυνεύοντας να κάψετε την κόψη
- κανονίστε το βάθος του ακονίσματος με τη βίδα του ρυθμιστή που βρίσκεται στο βραχίονα προσέχοντας να μη φθείρετε τους κρίκους
σύνδεσης (φωτ. 11)
- αφού κανονίσετε το βάθος του ακονίσματος μπλοκάρατε τη βίδα του ρυθμιστή με τον μεταλλικό δακτύλιο (φωτ. 11 - σημείο 1)
- χαμηλώνοντας το βραχίονα η αλυσίδα μπλοκάρεται αυτόματα στο εσωτερικό των δύο σιαγώνων, επιτρέποντας έτσι, ένα σίγουρο και
ακριβές ακόνισμα
- ακονίστε όλα τα δόντια του ίδιου τύπου (δεξιά) πριν στρέψετε την μέγγενη από την άλλη μεριά για να ξεκινήσετε τον ακονισμό των
αριστερών δοντιών (φωτ. 8/Α) προσέχοντας να μην πειράξετε τη βίδα του ρυθμιστή προχωρήματος αλυσίδας (φωτ. 15 - σημείο 1)
- για μερικούς τύπους αλυσίδων χρειάζεται να μετακινήσετε την μέγγενη κατά την μία ή την άλλη κατεύθυνση ακολουθώντας τις ενδείξεις
τις κλίμακας που βρίσκεται στην δεξιά μεριά του έλκηθρου (φωτ. 9)
- η μετακίνηση του τροχού, όταν αυτή χρειάζεται, πρέπει να γίνει προς την μεριά του χρήστη για τα δεξιά δόντια (φωτ. 9/Α) και προς την
αντίθετη μεριά για τα αριστερά δόντια (φωτ. 9/B) (συμβουλευτείτε την πινακίδα αλυσίδων στο τέλος του βιβλιαρίου στήλη L)
- για πολύ φθαρμένες αλυσίδες θα πρέπει να ρυθμίσετε την πλάγια θέση του μπλοκαρίσματος αλυσίδας (φωτ 15 - σημείο 3) με το
πόμολο (φωτ. 15 - σημείο 4) για να αποφύγετε τις βλάβες που ο τροχός μπορεί να προκαλέσει στο μπλοκάρισμα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
- κατά τη διάρκεια του ακονίσματος μη χρησιμοποιείτε ψυκτικά υγρά
- όταν τελειώσετε τον ακονισμό, πριν βγάλετε την αλυσίδα, σβήστε την μηχανή τοποθετώντας το διακόπτη στο «0»
- εάν τοποθετώντας τον διακόπτη στο «1» η μηχανή τροχίσματος δεν ξεκινά, εάν ο διακόπτης είναι στο «0» και η μηχανή τρο-
χίσματος δεν σταματά, αποσυνδέστε αμέσως το καλώδιο τροφοδοσίας από το ρεύμα
- σε περίπτωση τυχαίων χτυπημάτων η συγκρούσεων του τροχού, συμπεριφερθείτε όπως στην παράγραφο ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
1150226_R04_U&M_SuperJolly.indd 31
GR
31
25/11/2008 11.25.47