Kia Amanti 2007 Mode D'emploi page 280

Entretien
Adhérence - AA, A, B et C
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont AA, A, B et C.
Ils représentent la capacité du pneu
à s'arrêter sur une
mouillée, d'après des tests en
conditions contrôlées
gouvernement sur des surfaces
revêtues d'asphalte et de béton. Un
pneu d'indice C peut avoir une faible
adhérence.
Températures - A, B et C
Les indices de températures sont A
(le plus élevé), B et
représentent la capacité du pneu à
résister à l'échauffement et à
dissiper la chaleur, lorsque soumis à
des tests contrôlés en laboratoire.
Une utilisation continue à haute
température peut entraîner
détérioration du matériau du pneu et
en réduire la durée de vie, tandis
qu'une température excessive peut
entraîner la défaillance soudaine du
pneu. Les indices A
représentent les niveaux
rendement en laboratoire supérieurs
aux normes minimales exigées par
la loi.
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AVERTISSEMENT
-
Température du pneu
L'indice de température du pneu
chaussée n'est valable
correctement gonflé et qu'il n'est
par le pas surchargé. Les vitesses
excessives,
insuffisant
excessive, ces facteurs pris
ensemble ou individuellement
peuvent
échauffement excessif et la
défaillance subite du pneu. Cela
peut causer une perte de maîtrise
C. Ils
du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.
la
et B
de
Terminologie des pneus et
définitions
Pression d'air : Quantité d'air à
l'intérieur du pneu faisant pression
que s'il est
vers l'extérieur. La pression d'air est
indiquée en livres par kilopascal
carré (kPa) ou pouces (psi).
le gonflage
Poids accessoire : Poids combiné
ou une charge
des accessoires optionnels. Certains
exemples d'accessoires optionnels
incluent
entraîner un
automatique, les sièges électriques
et le climatiseur.
Ratio d'aspect : Relation entre la
hauteur et la largeur d'un pneu.
Ceinture : Ensemble des matériaux
câblés revêtus de caoutchouc, situé
entre les plis et la bande de
roulement.
peuvent être fabriqués en acier ou
autres matériaux de renfort.
Talon : Le talon du pneu comprend
des tringles d'acier enveloppées de
câbles en acier qui retiennent le
pneu sur la jante.
Pneu à carcasse diagonale : Pneu
dont les plis sont à angles alternés
de moins de 90 degrés par rapport
au centre de la bande de roulement.
la transmission
Les matériaux câblés