Kia Amanti 2007 Mode D'emploi page 152

Système de freinage antiblocage
(ABS)
AVERTISSEMENT
- Freins ABS
Le système ABS ne remplace pas le
jugement sûr du conducteur et
n'est pas une garantie contre les
accidents. En fait, le système ABS
sera probablement incapable
d'éviter un accident dans les cas
suivants :
• Conduite dangereuse, telle que la
non conformité aux règles de
sécurité, les excès de vitesse ou
le talonnage des véhicules.
• Conduite à vitesse élevée dans
des situations ou la traction est
considérablement réduite, telle
que sur les chaussées mouillées
où il y a risque d'hydroplanage.
(suite)
• Excès de vitesse sur chaussées
accidentées. Le système ABS est
conçu pour améliorer l'efficacité
du freinage sur autoroutes et
routes régulières en bon état. Sur
chaussées en mauvais état, le
système ABS peut actuellement
réduire l'efficacité du freinage.
(suite)
Conduite de votre véhicule
Le système ABS
continuellement la vitesse de rotation
des pneus. Lorsque les roues sont sur le
point de bloquer, le système ABS module
la pression hydraulique des freins sur les
roues.
En appliquant les freins dans des
conditions susceptibles de bloquer les
roues, le conducteur peut entendre un
tic-tic provenant des freins ou ressentir
une sensation correspondante dans la
pédale de frein. Cette condition est
normale et signifie que le système ABS
est en fonction.
Afin de retirer le maximum du système
ABS au cours d'une urgence, ne pas
essayer de moduler la pression de
freinage ou de pomper les freins.
Appuyer aussi fermement que possible
sur la pédale de frein (ou aussi
fermement que la situation l'exige) et
laisser le système ABS contrôler la
puissance de freinage appliquée aux
freins.
surveille
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