Honda CR-V 2001 Mode D'emploi page 134

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Température A, B, C
Les classifications pour la température sont
A (la plus haute), B et C, représentant la
résistance du pneu à chauffer et son aptitude
à dissiper la chaleur lorsque testé dans des
conditions contrôlées en laboratoire fermé.
Une température élevée de longue durée
peut être la cause d'une dégradation des
matériaux qui composent le pneu et de la
réduction de la durée du pneu. Une
température excessive peut amener une
défaillance soudaine du pneu. La classi-
fication C correspond à un niveau de perfor-
mance auquel tous les véhicules de tourisme
doivent se conformer sous la norme du
''Motor vehicle Safety Standard'' n°109. Les
classifications B et A représentent des
niveaux de performance plus élevés que ceux
minimum requis par la loi pour les essais en
laboratoire.
Classification DOT de qualité du pneu (Véhicules pour les États-Unis)
Avertissement: La classification de la
température de ce pneu est établie pour un
pneu correctement gonflé et non surchargé.
Une vitesse excessive, un gonflage
insuffisant ou une charge excessive,
séparément ou combinés, peuvent être la
cause d'une surchauffe et d'une défaillance
possible du pneu.
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